Fisker Ocean Ultra
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Wichtige technische Daten

Batterie
106.5 kWh
Reale Reichweite
zwischen 360 und 705 km
Verbrauch
213 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
250 kW
Beschleunigung
4.2 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 360 und 705 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter495 km
Autobahn – kaltes Wetter360 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter425 km
Stadtverkehr – mildes Wetter705 km
Autobahn – mildes Wetter460 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter565 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5
Erste Etappe363 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe174 km
Gesamtdistanz537 km
Zeit der ersten Etappe3 h 18 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 35 min
Gesamtzeit5 h 8 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität113.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum10 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität106.5 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->500 km) 11 h 30 min
Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn
Maximale Ladeleistung250 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)135 kW DC
Ladezeit (50->400 km) 35 min
Ladegeschwindigkeit600 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationKeine Daten

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.2 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Elektrische Reichweite500 km
Gesamtleistung400 kW (544 PS)
GesamtdrehmomentKeine Daten
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite500 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch213 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite690 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller VerbrauchKeine Daten
Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten
Realer Verbrauch154 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 151 und 296 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter215 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter296 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter251 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter151 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter232 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter188 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4774 mm
Breite1982 mm
Breite mit SpiegelnKeine Daten
Höhe1631 mm
Radstand2921 mm
Leergewicht2526 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2974 kg
Maximale Zuladung523 kg
Kofferraumvolumen476 l
Maximales Ladevolumen918 l
Vorderer Kofferraum0 l
DachlastKeine Daten
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1820 kg
Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixKeine Daten
WendekreisKeine Daten
PlattformKeine Daten
Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten
KarosserieformSUV
SegmentJD - Groß
DachrelingKeine Daten
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Fisker Ocean Ultra von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Fisker Ocean Ultra; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Fisker Ocean Ultra (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 30 min 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 43 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 43 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Fisker Ocean Ultra, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Fisker Ocean Ultra (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 55 min 380 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 45 min 460 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 41 min 510 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 135 kW † 35 min 600 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Fisker Ocean Ultra
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
413 km
3 h 45 min
15 min
198 km
1 h 48 min
363 km
3 h 18 min
15 min
174 km
1 h 35 min
537 km (5 h 8 min)
324 km
2 h 57 min
15 min
155 km
1 h 25 min
479 km (4 h 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
611 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
537 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
479 km 1-Stopp-Reichweite

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