Specifikace Fisker Ocean Ultra

Klíčové specifikace

Baterie

106.5 kWh

Reálný dojezd

mezi 360 a 705 km

Spotřeba

213 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

250 kW

Zrychlení

4.2 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 360 a 705 km

Městská jízda – chladné počasí495 km

Dálnice – chladné počasí360 km

Smíšená jízda – chladné počasí425 km

Městská jízda – mírné počasí705 km

Dálnice – mírné počasí460 km

Smíšená jízda – mírné počasí565 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5

První úsek363 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek174 km

Celková vzdálenost537 km

Čas prvního úseku3 h 18 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 35 min

Celkový čas5 h 8 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita113.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba10 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita106.5 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->500 km) 11 h 30 min

Rychlost nabíjení44 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon250 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)135 kW DC

Doba nabíjení (50->400 km) 35 min

Rychlost nabíjení600 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.2 s

Maximální rychlost200 km/h

Elektrický dojezd500 km

Celkový výkon400 kW (544 k)

Celkový točivý momentŽádná data

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd500 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba213 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.4 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd690 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba154 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 151 a 296 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí215 Wh/km

Dálnice – chladné počasí296 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí251 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí151 Wh/km

Dálnice – mírné počasí232 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí188 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4774 mm

Šířka1982 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1631 mm

Rozvor2921 mm

Pohotovostní hmotnost2526 kg

Celková hmotnost vozidla2974 kg

Maximální užitečné zatížení523 kg

Objem zavazadlového prostoru476 l

Maximální objem nákladu918 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1820 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčeníŽádná data

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyŽádná data

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Fisker Ocean Ultra od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Fisker Ocean Ultra, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 30 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	29 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	43 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	43 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Fisker Ocean Ultra, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	55 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	45 min	460 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	41 min	510 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	135 kW †	35 min	600 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Fisker Ocean Ultra

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

413 km

3 h 45 min

15 min

198 km

1 h 48 min

363 km

3 h 18 min

15 min

174 km

1 h 35 min

537 km (5 h 8 min)

324 km

2 h 57 min

15 min

155 km

1 h 25 min

479 km (4 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

611 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

537 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

479 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Fisker Ocean Ultra

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou