Elbil RADAR
VIN-Decoder
Tesla
Tesla Model X Long Range

Tesla Model X Long Range

Eingestellt (Juni 2019 - Oktober 2020)

Technische Daten des Elektroautos · 2019–2020 · AWD · 95 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€85 990

Batterie

95 kWh

Reale Reichweite

zwischen 320 und 630 km

Verbrauch

216 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

200 kW

Beschleunigung

4.6 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

Vollständigen Rechner öffnen

Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

91,47 €

pro Jahr

1.098 €

pro 100 km

8,78 €

Vollladung zu Hause

40,76 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

70,5 kWh

Kosten (Elektroauto)

30,24 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

26,36 €

Im Vergleich zum Verbrenner BMW X7 xDrive40i MHEV Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

1.261 €

über 5 Jahre

6.305 €

Elektroauto pro 100 km

8,78 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

18,87 €

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Reale Reichweite

zwischen 320 und 630 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter440 km

Autobahn – kaltes Wetter320 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter375 km

Stadtverkehr – mildes Wetter630 km

Autobahn – mildes Wetter405 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter500 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe321 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe142 km

Gesamtdistanz463 km

Zeit der ersten Etappe2 h 55 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 17 min

Gesamtzeit4 h 27 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen8256

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung240,000 km

Nutzbare Kapazität95.0 kWh

KathodenmaterialNCA

Pack-Konfiguration96s86p

Nennspannung350 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung16.5 kW AC

Ladezeit (0->440 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit65 km/h

Schnellladen

LadeanschlussSupercharger

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung200 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)110 kW DC

Ladezeit (44->352 km) 38 min

Ladegeschwindigkeit480 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.6 s

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Elektrische Reichweite440 km

Gesamtleistung398 kW (541 PS)

Gesamtdrehmoment755 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite440 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch216 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite507 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch226 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

Realer Verbrauch187 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 151 und 297 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter216 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter297 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter253 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter151 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter235 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter190 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen98%

Kindinsassen81%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer72%

Sicherheitsassistenz94%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge5036 mm

Breite1999 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1684 mm

Radstand2965 mm

Leergewicht2505 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3040 kg

Maximale Zuladung610 kg

KofferraumvolumenKeine Daten

Maximales Ladevolumen2492 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast2250 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis12.4 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformSUV

SegmentJF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model X Long Range von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model X Long Range; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 h	63 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model X Long Range, sofern Daten verfügbar sind.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	65 min	280 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	44 min	420 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	200 kW †	110 kW †	38 min	480 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model X Long Range

3 / 5

364 km

3 h 18 min

15 min

160 km

1 h 27 min

321 km

2 h 55 min

15 min

142 km

1 h 17 min

463 km (4 h 27 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

127 km

1 h 9 min

415 km (4 h 1 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

524 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

463 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

415 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model X Long Range

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner BMW X7 xDrive40i MHEV Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite