Elbil RADAR

Tesla Model X Long Range

Descontinuado (junho 2019 - outubro 2020)
Especificações do carro elétrico · 2019–2020 · AWD · 95 kWh
Tesla Model X Long Range
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Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€85 990
Bateria
95 kWh
Autonomia real
entre 320 e 630 km
Consumo
216 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
200 kW
Aceleração
4.6 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Tesla Model X Long Range
Versão anterior
Tesla Model X Long Range
2019
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Custos de utilização

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Quilometragem anual12 000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casa0,22 €/kWh
Percentagem de carregamento em casa85%
Preço do combustível1,75 €/l

Custo de carregamento

por mês
53,33 €
por ano
640 €
por 100 km
5,33 €
carga completa em casa
22,99 €

Incl. perdas de carregamento estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
70,5 kWh
custo (elétrico)
17,06 €
paragens para carregar
0
Poupança nesta viagem face a um carro a combustão
38,59 €

Comparado com um carro a combustão BMW X7 xDrive40i MHEV Mudar de modelo

poupança anual
1 586 €
em 5 anos
7 932 €
Elétrico por 100 km
5,33 €
concorrente por 100 km
18,55 €
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Autonomia real

entre 320 e 630 km
Condução urbana – tempo frio440 km
Autoestrada – tempo frio320 km
Condução mista – tempo frio375 km
Condução urbana – tempo ameno630 km
Autoestrada – tempo ameno405 km
Condução mista – tempo ameno500 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5
Primeira etapa321 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa142 km
Distância total463 km
Tempo da primeira etapa2 h 55 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa1 h 17 min
Tempo total4 h 27 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células8256
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia240,000 km
Capacidade utilizável95.0 kWh
Material do cátodoNCA
Configuração do pack de bateria96s86p
Tensão nominal350 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência de carregamento16.5 kW AC
Tempo de carregamento (0->440 km) 7 h
Velocidade de carregamento65 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoSupercharger
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência máxima de carregamento200 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)110 kW DC
Tempo de carregamento (44->352 km) 38 min
Velocidade de carregamento480 km/h
Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.6 s
Velocidade máxima250 km/h
Autonomia elétrica440 km
Potência total398 kW (541 cv)
Binário total755 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia440 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real216 Wh/km
Equivalente de combustível real2.4 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia507 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado226 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.5 l/100 km
Consumo real187 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 151 e 297 Wh/km
Condução urbana – tempo frio216 Wh/km
Autoestrada – tempo frio297 Wh/km
Condução mista – tempo frio253 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno151 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno235 Wh/km
Condução mista – tempo ameno190 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto98%
Ocupante infantil81%
Ano2019
Utilizadores vulneráveis da estrada72%
Assistência de segurança94%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento5036 mm
Largura1999 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1684 mm
Distância entre eixos2965 mm
Peso em vazio2505 kg
Peso bruto do veículo3040 kg
Carga útil máxima610 kg
Volume da bagageiraSem dados
Volume máximo de carga2492 L
Bagageira dianteiraSem dados
Carga no tejadilho0 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões2250 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares7 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de viragem12.4 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJF - Luxo
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorSem dados
Bomba de calor como equipamento de sérieSem dados

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Tesla Model X Long Range, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Tesla Model X Long Range, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Tesla Model X Long Range (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 29 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 43 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 h 63 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Tesla Model X Long Range, quando há dados disponíveis.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento DC para Tesla Model X Long Range (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 65 min 280 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 44 min 420 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 200 kW † 110 kW † 38 min 480 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Tesla Model X Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3 h 18 min
15 min
160 km
1 h 27 min
321 km
2 h 55 min
15 min
142 km
1 h 17 min
463 km (4 h 27 min)
288 km
2 h 37 min
15 min
127 km
1 h 9 min
415 km (4 h 1 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
524 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
463 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
415 km Autonomia com 1 paragem

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