Elbil RADAR
VIN-Decoder
Tesla
Tesla Model X Long Range

Tesla Model X Long Range

Eingestellt (März 2019 - Mai 2019)

Technische Daten des Elektroautos · 2019 · AWD · 95 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€91 000

Batterie

95 kWh

Reale Reichweite

zwischen 315 und 620 km

Verbrauch

218 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

145 kW

Beschleunigung

4.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

Vollständigen Rechner öffnen

Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

92,43 €

pro Jahr

1.109 €

pro 100 km

8,87 €

Vollladung zu Hause

40,76 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

71,4 kWh

Kosten (Elektroauto)

30,63 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

25,97 €

Im Vergleich zum Verbrenner BMW X7 xDrive40i MHEV Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

1.250 €

über 5 Jahre

6.249 €

Elektroauto pro 100 km

8,87 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

18,87 €

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Reale Reichweite

zwischen 315 und 620 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter435 km

Autobahn – kaltes Wetter315 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter370 km

Stadtverkehr – mildes Wetter620 km

Autobahn – mildes Wetter400 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter495 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe317 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe117 km

Gesamtdistanz434 km

Zeit der ersten Etappe2 h 53 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 4 min

Gesamtzeit4 h 12 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität95.0 kWh

KathodenmaterialKeine Daten

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung16.5 kW AC

Ladezeit (0->435 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit64 km/h

Schnellladen

LadeanschlussSupercharger

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung145 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)100 kW DC

Ladezeit (43->348 km) 42 min

Ladegeschwindigkeit430 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.9 s

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Elektrische Reichweite435 km

Gesamtleistung311 kW (423 PS)

Gesamtdrehmoment660 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite435 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch218 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite565 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch168 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 153 und 302 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter218 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter302 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter257 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter153 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter238 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter192 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen98%

Kindinsassen81%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer72%

Sicherheitsassistenz94%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge5036 mm

Breite2070 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1684 mm

Radstand2965 mm

Leergewicht2533 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3079 kg

Maximale Zuladung621 kg

KofferraumvolumenKeine Daten

Maximales Ladevolumen2492 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast450 kg

Gebremste Anhängelast2250 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 4 Sitzplätze

Wendekreis12.4 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformSUV

SegmentJF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model X Long Range von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model X Long Range; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 h	62 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model X Long Range, sofern Daten verfügbar sind.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 min	260 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 min	430 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model X Long Range

2.5 / 5

359 km

3 h 16 min

15 min

133 km

1 h 13 min

317 km

2 h 53 min

15 min

117 km

1 h 4 min

434 km (4 h 12 min)

283 km

2 h 34 min

15 min

105 km

57 min

388 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

492 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

434 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

388 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model X Long Range

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner BMW X7 xDrive40i MHEV Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

NEDC-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite