Tesla Model X Long Range
Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range Tesla Model X Long Range

Vipimo muhimu

Betri
100 kWh
Umbali halisi
kati ya 320 na 630 km
Matumizi
216 Wh/km
Mfumo wa uendeshaji
Uendeshaji wa magurudumu yote
Kuchaji haraka
200 kW
Kuongeza kasi
4.6 s
Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

kati ya 320 na 630 km
Kuendesha mjini – hali ya baridi440 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi320 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi375 km
Kuendesha mjini – hali ya wastani630 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani405 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani500 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3 / 5
Sehemu ya kwanza321 km
Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km
Sehemu ya pili142 km
Umbali wote463 km
Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 55 dakika
Muda wa kuchaji15 dakika
Muda wa sehemu ya pili1 saa 17 dakika
Muda wote4 saa 27 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina100.0 kWh
Aina ya betriLithium-ion
Idadi ya seli8256
Muundo400 V
Kipindi cha dhamana8 miaka
Umbali wa dhamana240,000 km
Uwezo unaoweza kutumika95.0 kWh
Nyenzo ya cathodeNCA
Mpangilio wa pakiti96s86p
Volti ya jina350 V
UmboHakuna data
Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2
Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma
Nguvu ya kuchaji16.5 kW AC
Muda wa kuchaji (0->440 km) 7 saa
Kasi ya kuchaji65 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiSupercharger
Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma
Nguvu ya juu ya kuchaji200 kW DC
Nguvu ya kuchaji (10–80%)110 kW DC
Muda wa kuchaji (44->352 km) 38 dakika
Kasi ya kuchaji480 km/h
Autocharge inaungwa mkonoHapana

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana
Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo
Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.6 sekunde
Kasi ya juu250 km/h
Umbali wa umeme440 km
Nguvu jumla398 kW (541 PS)
Torque jumla755 Nm
Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana
Soketi za njeHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki
Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali440 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi halisi216 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi2.4 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali507 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa226 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.5 l/100 km
Matumizi halisi187 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi2.1 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 151 na 297 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya baridi216 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi297 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi253 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya wastani151 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani235 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani190 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP
5 / 5
Abiria mtu mzima98%
Abiria mtoto81%
Mwaka2019
Watumiaji wa barabara walio hatarini72%
Msaada wa usalama94%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu5036 mm
Upana1999 mm
Upana pamoja na viooHakuna data
Kimo1684 mm
Umbali kati ya magurudumu2965 mm
Uzito wa gari tupu2505 kg
Uzito jumla wa gari3040 kg
Mzigo wa juu610 kg
Ujazo wa mizigoHakuna data
Ujazo wa juu wa mizigo2492 L
Buti ya mbeleHakuna data
Mzigo wa paa0 kg
Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo
Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg
Uwezo wa kuvuta kwa breki2250 kg
Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti7 viti
IsofixNdiyo, 2 viti
Mzunguko wa kugeuka12.4 m
JukwaaHakuna data
Jukwaa maalum la EVHakuna data
Aina ya mwiliSUV
SehemuJF - Anasa
Reli za paaHapana
Pampu ya jotoHakuna data
Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHakuna data

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Tesla Model X Long Range kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Tesla Model X Long Range, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mlango wa kuchaji AC kwa Tesla Model X Long Range (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu Muda Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 saa 45 dakika 9 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 saa 15 dakika 15 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 saa 15 dakika 29 km/h
Awamu 3 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 saa 15 dakika 43 km/h
Awamu 3 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 saa 63 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Tesla Model X Long Range pale data inapopatikana.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mlango wa kuchaji DC kwa Tesla Model X Long Range (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu ya wastani Muda Kasi
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 65 dakika 280 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 44 dakika 420 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 200 kW † 110 kW † 38 dakika 480 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Tesla Model X Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3 saa 18 dakika
15 dakika
160 km
1 saa 27 dakika
321 km
2 saa 55 dakika
15 dakika
142 km
1 saa 17 dakika
463 km (4 saa 27 dakika)
288 km
2 saa 37 dakika
15 dakika
127 km
1 saa 9 dakika
415 km (4 saa 1 dakika)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Hali ya wastani
524 km Umbali wa kituo kimoja
Hali za kawaida
463 km Umbali wa kituo kimoja
Hali ya baridi
415 km Umbali wa kituo kimoja

© 2026 Elbil RADAR. Haki zote zimehifadhiwa.

Maudhui yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki. Matumizi yanaruhusiwa tu ikiwa kuna kiungo kilicho wazi na kinachofanya kazi kurudi kwenye chanzo.

Kuhusu Elbil RADAR · Mawasiliano