Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

Nøglespecifikationer

Batteri
71 kWh
Reel rækkevidde
mellem 180 og 375 km
Forbrug
278 Wh/km
Træk
Baghjulstræk
Hurtigopladning
125 kW
Acceleration
8 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 180 og 375 km
Bykørsel – koldt vejr275 km
Motorvej – koldt vejr180 km
Blandet kørsel – koldt vejr225 km
Bykørsel – mildt vejr375 km
Motorvej – mildt vejr225 km
Blandet kørsel – mildt vejr285 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1 / 5
Første etape180 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape79 km
Samlet distance259 km
Tid for første etape1 t 38 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape43 min
Samlet tid2 t 36 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet75.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal cellerIngen data
Arkitektur400 V
GarantiperiodeIngen data
Garantiens kilometergrænseIngen data
Brugbar kapacitet71.0 kWh
KatodematerialeNMC
Batteripakkens konfigurationIngen data
Nominel spændingIngen data
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportFremre side – høyre
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->255 km) 7 t 45 min
Ladehastighed34 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportFremre side – høyre
Maksimal ladeeffekt125 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)105 kW DC
Ladetid
Ladehastighed350 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligIngen data
Automatisk forvarmning via navigationIngen data

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t8.0 s
Topfart150 km/t
Elektrisk rækkevidde255 km
Samlet effekt210 kW (286 hk)
Samlet drejningsmoment415 Nm
DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde255 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug278 Wh/km
Reel brændstofækvivalent3.1 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde328 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug241 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.7 l/100 km
Reelt forbrug216 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde280 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug420 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent4.7 l/100 km
Reelt forbrug254 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 189 og 394 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr258 Wh/km
Motorvej – koldt vejr394 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr316 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr189 Wh/km
Motorvej – mildt vejr316 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr249 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager86%
Barn i bilen86%
År2025
Sårbare trafikanter79%
Sikkerhedsassistance66%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde5050 mm
Bredde1999 mm
Bredde med spejle2275 mm
Højde1959 mm
Akselafstand3100 mm
Egenvægt2760 kg
Tilladt totalvægt3265 kg
Maksimal nyttelast580 kg
Bagagevolumen672 l
Maksimalt bagagevolumen4683 l
Forreste bagagerum0 l
TaglastIngen data
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser2000 kg
Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder8 sæder
IsofixIngen data
Vendediameter10.9 m
PlatformIngen data
Dedikeret elbilplatformIngen data
KarrosseritypeLille personvan
SegmentN - Personvan
TagrælingJa
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 t 30 min 7 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 t 45 min 11 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 t 30 min 22 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 t 45 min 33 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 t 45 min 33 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 70 min 150 km/t
CCS (150 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 350 km/t
CCS (350 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 350 km/t
CCS (500 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 350 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD
1 / 5
0
1
2
3
4
5
202 km
1 t 50 min
15 min
89 km
49 min
180 km
1 t 38 min
15 min
79 km
43 min
259 km (2 t 36 min)
162 km
1 t 28 min
15 min
72 km
39 min
234 km (2 t 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
291 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
259 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
234 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt