مواصفات Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

المواصفات الرئيسية

البطارية

71 kWh

المدى الواقعي

بين 180 و 375 كم

الاستهلاك

278 Wh/كم

نظام الدفع

دفع خلفي

الشحن السريع

125 kW

التسارع

8 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

الإصدار السابق

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

2023–2025

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 180 و 375 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد275 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد180 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد225 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل375 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل225 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل285 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5

المقطع الأول180 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني79 كم

المسافة الإجمالية259 كم

وقت المقطع الأول1 س 38 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني43 د

الوقت الإجمالي2 س 36 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية75.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايالا توجد بيانات

البنية400 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام71.0 kWh

مادة الكاثودNMC

تكوين الحزمةلا توجد بيانات

الجهد الاسميلا توجد بيانات

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذFremre side – høyre

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->255 km) 7 س 45 د

سرعة الشحن34 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذFremre side – høyre

أقصى قدرة شحن125 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)105 kW DC

وقت الشحن —

سرعة الشحن350 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا توجد بيانات

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س8.0 ث

السرعة القصوى150 كم/س

المدى الكهربائي255 كم

القدرة الإجمالية210 kW (286 PS)

العزم الإجمالي415 Nm

نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى255 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي278 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود3.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى328 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن241 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.7 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي216 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.4 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى280 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن420 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود4.7 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي254 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.8 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 189 و 394 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد258 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد394 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد316 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل189 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل316 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل249 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ86%

راكب طفل86%

السنة2025

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر79%

مساعدة السلامة66%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5050 مم

العرض1999 مم

العرض مع المرايا2275 مم

الارتفاع1959 مم

قاعدة العجلات3100 مم

الوزن الفارغ2760 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة3265 كغ

الحمولة القصوى580 كغ

حجم صندوق الأمتعة672 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة4683 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقفلا توجد بيانات

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2000 كغ

أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد8 مقاعد

Isofixلا توجد بيانات

دائرة الدوران10.9 م

المنصةلا توجد بيانات

منصة EV مخصصةلا توجد بيانات

نوع الهيكلفان ركاب صغير

الفئةN - فان ركاب

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 س 30 د	7 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 س 45 د	11 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 س 30 د	22 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 س 45 د	33 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 س 45 د	33 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	70 د	150 كم/س
CCS (150 kW DC)	125 kW †	105 kW †	30 د	350 كم/س
CCS (350 kW DC)	125 kW †	105 kW †	30 د	350 كم/س
CCS (500 kW DC)	125 kW †	105 kW †	30 د	350 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

1 / 5

0

1

2

3

4

5

202 km

1 س 50 د

15 د

89 km

49 د

180 km

1 س 38 د

15 د

79 km

43 د

259 km (2 س 36 د)

162 km

1 س 28 د

15 د

72 km

39 د

234 km (2 س 22 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

291 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

259 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

234 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد