Elbil RADAR

DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25)

Tilgængelig (Siden juni 2025)
Specifikationer for elbil · 2025–2026 · FRONT · 58.3 kWh
DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25)
DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25)

Nøglespecifikationer

Batteri
58.3 kWh
Reel rækkevidde
mellem 250 og 515 km
Forbrug
167 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
120 kW
Acceleration
7.1 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 250 og 515 km
Bykørsel – koldt vejr340 km
Motorvej – koldt vejr250 km
Blandet kørsel – koldt vejr295 km
Bykørsel – mildt vejr515 km
Motorvej – mildt vejr320 km
Blandet kørsel – mildt vejr400 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5
Første etape253 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape119 km
Samlet distance372 km
Tid for første etape2 t 18 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 5 min
Samlet tid3 t 38 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet61.9 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler108
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet58.3 kWh
KatodematerialeNMC811
Batteripakkens konfiguration108s1p
Nominel spænding400 V
FormfaktorPrismatisk
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportHøjre side - bag
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->350 km) 6 t 15 min
Ladehastighed56 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportHøjre side - bag
Maksimal ladeeffekt120 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)80 kW DC
Ladetid —
Ladehastighed450 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.1 s
Topfart160 km/t
Elektrisk rækkevidde350 km
Samlet effekt157 kW (213 hk)
Samlet drejningsmoment345 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa
Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)
Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC—
Maksimal udgangseffekt via DC—
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde350 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug167 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde450 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug150 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km
Reelt forbrug130 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde438 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug156 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.8 l/100 km
Reelt forbrug133 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 113 og 233 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr171 Wh/km
Motorvej – koldt vejr233 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr198 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr113 Wh/km
Motorvej – mildt vejr182 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr146 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4400 mm
Bredde1866 mm
Bredde med spejle2061 mm
Højde1470 mm
Akselafstand2675 mm
Egenvægt1867 kg
Tilladt totalvægt2250 kg
Maksimal nyttelast458 kg
Bagagevolumen390 l
Maksimalt bagagevolumen1260 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast80 kg
Anhængertræk muligtNej
Anhængervægt uden bremser0 kg
Anhængervægt med bremser0 kg
Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 3 sæder
VendediameterIngen data
PlatformPSA EMP2
Dedikeret elbilplatformNej
KarrosseritypeHatchback
SegmentC - Mellemklasse
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrAfhænger af marked

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 t 12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 t 45 min 19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 t 30 min 37 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 t 15 min 56 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 t 15 min 56 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for DS Automobiles N°4 E-Tense (MY25) (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 min 230 km/t
CCS (150 kW DC) 120 kW † 80 kW † 32 min 450 km/t
CCS (350 kW DC) 120 kW † 80 kW † 32 min 450 km/t
CCS (500 kW DC) 120 kW † 80 kW † 32 min 450 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

DS Automobiles N°4 E-Tense
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 t 37 min
15 min
136 km
1 t 14 min
253 km
2 t 18 min
15 min
119 km
1 t 5 min
372 km (3 t 38 min)
225 km
2 t 3 min
15 min
106 km
58 min
331 km (3 t 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
424 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
372 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
331 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt