Especificacions de Tesla Cybertruck AWD

Especificacions clau

Bateria

122.5 kWh

Autonomia real

entre 384 i 782 km

Consum

229 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

325 kW

Acceleració

4.1 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 384 i 782 km

Conducció urbana – temps fred526 km

Conducció per autopista – temps fred384 km

Conducció mixta – temps fred453 km

Conducció urbana – temps suau782 km

Conducció per autopista – temps suau492 km

Conducció mixta – temps suau613 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram388 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram165 km

Distància total553 km

Temps del primer tram3 h 32 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 30 min

Temps total5 h 17 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal123.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les1344

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia240,000 km

Capacitat utilitzable122.5 kWh

Material del càtodeNCM811

Configuració del paquet192s7p

Voltatge nominal700 V

Factor de formaCilíndric

Nom / referènciaTESLA 4680

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portBakre side - venstre

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->535 km) 13 h 15 min

Velocitat de càrrega41 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicació del portBakre side - venstre

Potència màxima de càrrega325 kW

Potència de càrrega (10–80%)164 kW DC

Temps de càrrega (54->428 km) 40 min

Velocitat de càrrega660 km/h

Autocharge compatible—

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatible—

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegació—

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.1 s

Velocitat màxima180 km/h

Autonomia elèctrica613 km

Potència total448 kW (609 PS)

Parell total671 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors—

Potència màxima de sortida—

Preses interiors—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleSí

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleSí

V2G via DC compatibleSí

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia535 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real229 Wh/km

Equivalent real de combustible2.5 l/100 km

Consum real d’energia

entre 157 i 319 Wh/km

Conducció urbana – temps fred184 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred319 Wh/km

Conducció mixta – temps fred270 Wh/km

Conducció urbana – temps suau157 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau249 Wh/km

Conducció mixta – temps suau200 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5682 mm

Amplada2032 mm

Amplada amb miralls2413 mm

Alçada1790 mm

Distància entre eixos3635 mm

Pes en buit3025 kg

Pes màxim autoritzat4159 kg

Càrrega útil màxima1134 kg

Volum del maleterSense dades

Volum màxim del maleterSense dades

Maleter davanter200 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcYes

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre4990 kg

Càrrega vertical màxima503 kg

Diversos

Seients5 places

Isofix—

Radi de gir13.25 m

Plataforma—

Plataforma EV dedicada—

Tipus de carrosseriaPickup

Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Tesla Cybertruck AWD de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Tesla Cybertruck AWD, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

North American Charging Standard (NACS)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	63 h	8 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 h 15 min	14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 h 30 min	27 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 h 15 min	41 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	13 h 15 min	41 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Tesla Cybertruck AWD quan hi ha dades disponibles.

North American Charging Standard (NACS)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	103 min	200 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	69 min	300 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	98 kW †	54 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	129 kW †	44 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	141 kW †	42 min	560 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	162 kW †	40 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	310 kW †	164 kW †	40 min	660 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Tesla Cybertruck AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

443 km

4 h 2 min

15 min

188 km

1 h 43 min

388 km

3 h 32 min

15 min

165 km

1 h 30 min

553 km (5 h 17 min)

346 km

3 h 9 min

15 min

147 km

1 h 20 min

493 km (4 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

631 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

553 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

493 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Tesla Cybertruck AWD

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada