Especificacions de GMC Hummer EV SUV 2x

Especificacions clau

Bateria

190 kWh

Autonomia real

entre 420 i 855 km

Consum

325 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

350 kW

Acceleració

3.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 420 i 855 km

Conducció urbana – temps fred575 km

Conducció per autopista – temps fred420 km

Conducció mixta – temps fred495 km

Conducció urbana – temps suau855 km

Conducció per autopista – temps suau538 km

Conducció mixta – temps suau670 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5

Primer tram425 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram183 km

Distància total608 km

Temps del primer tram3 h 52 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 40 min

Temps total5 h 47 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal200.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les480

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable190.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquet160s3p

Voltatge nominal650 V

Factor de formaPouch

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega19.2 kW AC

Temps de càrrega (0->585 km) 11 h 45 min

Velocitat de càrrega50 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega350 kW

Potència de càrrega (10–80%)259 kW DC

Temps de càrrega (59->468 km) 44 min

Velocitat de càrrega730 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatible—

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegació—

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h3.6 s

Velocitat màxima171 km/h

Autonomia elèctrica670 km

Potència total425 kW (578 PS)

Parell total1150 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors—

Potència màxima de sortida—

Preses interiors—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia585 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real325 Wh/km

Equivalent real de combustible3.6 l/100 km

Consum real d’energia

entre 222 i 452 Wh/km

Conducció urbana – temps fred261 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred452 Wh/km

Conducció mixta – temps fred384 Wh/km

Conducció urbana – temps suau222 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau353 Wh/km

Conducció mixta – temps suau284 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4999 mm

Amplada2197 mm

Amplada amb miralls2380 mm

Alçada1976 mm

Distància entre eixos3218 mm

Pes en buit4282 kg

Pes màxim autoritzat4717 kg

Càrrega útil màxima435 kg

Volum del maleter1016 L

Volum màxim del maleter2316 L

Maleter davanter320 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcYes

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre3402 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

Isofix—

Radi de gir9.0 m

Plataforma—

Plataforma EV dedicada—

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleF - Luxe

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a GMC Hummer EV SUV 2x de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a GMC Hummer EV SUV 2x, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	97 h 45 min	6 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	60 h 45 min	10 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	30 h 30 min	19 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	20 h 30 min	29 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	11 h 45 min	50 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a GMC Hummer EV SUV 2x quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	160 min	140 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	109 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	85 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	63 min	390 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	57 min	450 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	46 min	620 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	44 min	730 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

GMC Hummer EV SUV 2x

4 / 5

0

1

2

3

4

5

484 km

4 h 24 min

15 min

209 km

1 h 54 min

425 km

3 h 52 min

15 min

183 km

1 h 40 min

608 km (5 h 47 min)

378 km

3 h 26 min

15 min

163 km

1 h 29 min

541 km (5 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

693 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

608 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

541 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

GMC Hummer EV SUV 2x

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada