Especificacions de Ford Puma Gen-E

Especificacions clau

Bateria

53 kWh

Autonomia real

entre 195 i 415 km

Consum

159 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

100 kW

Acceleració

8 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Ford Puma Gen-E (MY26)

2026

Veure especificacions

Autonomia real

entre 195 i 415 km

Conducció urbana – temps fred270 km

Conducció per autopista – temps fred195 km

Conducció mixta – temps fred230 km

Conducció urbana – temps suau415 km

Conducció per autopista – temps suau255 km

Conducció mixta – temps suau320 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5

Primer tram199 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram113 km

Distància total312 km

Temps del primer tram1 h 48 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 2 min

Temps total3 h 5 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal53.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable43.6 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->275 km) 4 h 45 min

Velocitat de càrrega59 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega100 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC

Temps de càrrega (27->220 km) 23 min

Velocitat de càrrega500 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.0 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica275 km

Potència total124 kW (169 PS)

Parell total290 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia275 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real159 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia376 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat131 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.5 l/100 km

Consum real116 Wh/km

Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia347 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat145 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km

Consum real126 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 105 i 224 Wh/km

Conducció urbana – temps fred161 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred224 Wh/km

Conducció mixta – temps fred190 Wh/km

Conducció urbana – temps suau105 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau171 Wh/km

Conducció mixta – temps suau136 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4214 mm

Amplada1805 mm

Amplada amb miralls1930 mm

Alçada1555 mm

Distància entre eixos2588 mm

Pes en buit1563 kg

Pes màxim autoritzat2015 kg

Càrrega útil màxima527 kg

Volum del maleter523 L

Volum màxim del maleter1283 L

Maleter davanter43 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir10.5 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJB - Compacte

Barres de sostreNo

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford Puma Gen-E de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford Puma Gen-E, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 h 30 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h	20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h	39 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 45 min	58 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 45 min	58 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford Puma Gen-E quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	43 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	23 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	23 min	500 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford Puma Gen-E

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

229 km

2 h 5 min

15 min

131 km

1 h 11 min

199 km

1 h 48 min

15 min

113 km

1 h 2 min

312 km (3 h 5 min)

175 km

1 h 36 min

15 min

100 km

55 min

275 km (2 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

361 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

312 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

275 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford Puma Gen-E

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada