Especificacions de Peugeot e-3008 97 kWh Long Range

Especificacions clau

Bateria

101 kWh

Autonomia real

entre 360 i 725 km

Consum

194 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

160 kW

Acceleració

8.7 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 360 i 725 km

Conducció urbana – temps fred495 km

Conducció per autopista – temps fred360 km

Conducció mixta – temps fred425 km

Conducció urbana – temps suau725 km

Conducció per autopista – temps suau455 km

Conducció mixta – temps suau570 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram362 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram150 km

Distància total512 km

Temps del primer tram3 h 17 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 22 min

Temps total4 h 54 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal101.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable96.9 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->500 km) 10 h 30 min

Velocitat de càrrega48 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega160 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)135 kW DC

Temps de càrrega (50->400 km) 32 min

Velocitat de càrrega650 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.7 s

Velocitat màxima170 km/h

Autonomia elèctrica500 km

Potència total170 kW (231 PS)

Parell total345 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida3.6 kW AC

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia500 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real194 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia701 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat171 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real138 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia669 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat181 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km

Consum real145 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 134 i 269 Wh/km

Conducció urbana – temps fred196 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred269 Wh/km

Conducció mixta – temps fred228 Wh/km

Conducció urbana – temps suau134 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau213 Wh/km

Conducció mixta – temps suau170 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4542 mm

Amplada1895 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1641 mm

Distància entre eixos2739 mm

Pes en buit2241 kg

Pes màxim autoritzat2690 kg

Càrrega útil màxima524 kg

Volum del maleter588 L

Volum màxim del maleter1663 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1200 kg

Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir10.6 m

PlataformaSTLA MEDIUM

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSense dades

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Peugeot e-3008 97 kWh Long Range de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Peugeot e-3008 97 kWh Long Range, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	32 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	48 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 30 min	48 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	32 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	48 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	95 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Peugeot e-3008 97 kWh Long Range quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	45 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 min	650 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Peugeot e-3008 97 kWh Long Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

409 km

3 h 43 min

15 min

169 km

1 h 32 min

362 km

3 h 17 min

15 min

150 km

1 h 22 min

512 km (4 h 54 min)

324 km

2 h 57 min

15 min

134 km

1 h 13 min

458 km (4 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

579 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

512 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

458 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Peugeot e-3008 97 kWh Long Range

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada