Especificações do Nio ES8 (GEN2)

Especificações principais

Bateria

90 kWh

Autonomia real

entre 316 e 643 km

Consumo

205 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

240 kW

Aceleração

4.1 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão anterior

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Autonomia real

entre 316 e 643 km

Uso urbano – clima frio432 km

Rodovia – clima frio316 km

Uso combinado – clima frio372 km

Uso urbano – clima ameno643 km

Rodovia – clima ameno404 km

Uso combinado – clima ameno504 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

3 / 5

Primeiro trecho319 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho191 km

Distância total510 km

Tempo do primeiro trecho2 h 54 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 44 min

Tempo total4 h 53 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células96

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável90.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de baterias96s1p

Tensão nominal358 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->440 km) 9 h 45 min

Velocidade de recarga45 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência máxima de recarga240 kW

Potência de recarga (10–80%)198 kW DC

Tempo de recarga (44->352 km) 22 min

Velocidade de recarga890 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportado—

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegação—

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.1 s

Velocidade máxima200 km/h

Autonomia elétrica504 km

Potência total480 kW (653 cv)

Torque total850 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exteriores—

Potência máxima de saída—

Tomadas interiores—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia440 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real205 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Consumo de energia real

entre 140 e 285 Wh/km

Uso urbano – clima frio165 Wh/km

Rodovia – clima frio285 Wh/km

Uso combinado – clima frio242 Wh/km

Uso urbano – clima ameno140 Wh/km

Rodovia – clima ameno223 Wh/km

Uso combinado – clima ameno179 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento5099 mm

Largura1989 mm

Largura com espelhos2199 mm

Altura1750 mm

Distância entre eixos3070 mm

Peso em ordem de marcha2612 kg

Peso bruto total3190 kg

Carga útil máxima578 kg

Volume da porta-malas265 L

Volume máximo do porta-malas810 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto100 kg

Engate de reboque possívelYes

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios2000 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares6 lugares

Isofix—

Diâmetro de giro12.4 m

Plataforma—

Plataforma dedicada para carros elétricos—

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoF - Luxo

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Nio ES8 (GEN2), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Nio ES8 (GEN2), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	31 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	45 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 h 45 min	45 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Nio ES8 (GEN2), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	76 min	220 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	50 min	340 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	38 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	148 kW †	26 min	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	168 kW †	23 min	750 km/h
CCS (250 kW DC)	243 kW †	198 kW †	22 min	890 km/h
CCS (350 kW DC)	243 kW †	198 kW †	22 min	890 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Nio ES8 (GEN2)

3 / 5

0

1

2

3

4

5

364 km

3 h 18 min

15 min

218 km

1 h 59 min

319 km

2 h 54 min

15 min

191 km

1 h 44 min

510 km (4 h 53 min)

284 km

2 h 35 min

15 min

170 km

1 h 33 min

455 km (4 h 23 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

582 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

510 km Autonomia com uma parada

Clima frio

455 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Nio ES8 (GEN2)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada