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Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Disponível (Desde abril de 2026)

Especificações do carro elétrico · 2026 · REAR · 74 kWh

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Especificações principais

Preço de lançamento na Europa

€51 970

Bateria

74 kWh

Autonomia real

entre 335 e 680 km

Consumo

159 Wh/km

Tração

Tração traseira

Recarga rápida

250 kW

Aceleração

5.6 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão anterior

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - LG 5L)

2025–2026

Ver especificações

Custos de uso

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Quilometragem anual13.000 km

Distância da viagem300 km

Preço da eletricidade em casaR$ 0,95/kWh

Percentual de recarga em casa

Preço do combustívelR$ 6,2/l

Custo de recarga

por mês

R$ 194

por ano

R$ 2.330

por 100 km

R$ 17,92

carga completa em casa

R$ 77,33

Incl. perdas na recarga estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada

51 kWh

custo (elétrico)

R$ 53,3

paradas para recarga

Economia nesta viagem em relação a um carro a combustão

R$ 65,75

Comparado com um carro a combustão Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Trocar de modelo

economia por ano

R$ 2.829

em 5 anos

R$ 14.144

Elétrico por 100 km

R$ 17,92

concorrente por 100 km

R$ 39,68

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Autonomia real

entre 335 e 680 km

Uso urbano – clima frio445 km

Rodovia – clima frio335 km

Uso combinado – clima frio390 km

Uso urbano – clima ameno680 km

Rodovia – clima ameno435 km

Uso combinado – clima ameno540 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho341 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho234 km

Distância total575 km

Tempo do primeiro trecho3 h 6 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho2 h 8 min

Tempo total5 h 29 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal79.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células828

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia192,000 km

Capacidade utilizável74.0 kWh

Material do cátodoNMC

Configuração do pacote de baterias92s9p

Tensão nominalSem dados

FormatoCilíndrica

Nome / referênciaTESLA 4680

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->465 km) 8 h

Velocidade de recarga59 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência máxima de recarga250 kW DC

Potência de recarga (10–80%)90 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga540 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h5.6 s

Velocidade máxima201 km/h

Autonomia elétrica465 km

Potência total220 kW (299 cv)

Torque totalSem dados

Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia465 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real159 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia603 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado140 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km

Consumo real123 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 109 e 221 Wh/km

Uso urbano – clima frio166 Wh/km

Rodovia – clima frio221 Wh/km

Uso combinado – clima frio190 Wh/km

Uso urbano – clima ameno109 Wh/km

Rodovia – clima ameno170 Wh/km

Uso combinado – clima ameno137 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto91%

Ocupante infantil93%

Ano2025

Usuários vulneráveis das vias86%

Assistência de segurança92%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4790 mm

Largura1982 mm

Largura com espelhos2129 mm

Altura1624 mm

Distância entre eixos2890 mm

Peso em ordem de marcha1966 kg

Peso bruto total2411 kg

Carga útil máxima520 kg

Volume da porta-malas854 L

Volume máximo do porta-malas2138 L

Porta-malas dianteiro117 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1600 kg

Carga vertical máxima72 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro12.1 m

PlataformaTesla 3/Y

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJD - Grande

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	40 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	58 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	58 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	73 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	36 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Tesla Model Y Premium RWD

4 / 5

392 km

3 h 34 min

15 min

270 km

2 h 27 min

341 km

3 h 6 min

15 min

234 km

2 h 8 min

575 km (5 h 29 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

207 km

1 h 53 min

509 km (4 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

661 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

575 km Autonomia com uma parada

Clima frio

509 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Especificações principais

Versões relacionadas

Custos de uso

Custo de recarga

Custo da viagem · 300 km

Comparado com um carro a combustão Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Trocar de modelo

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2026

Revisão anual

Autonomia com uma parada