Specyfikacja Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Najważniejsze dane

Bateria

74 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 335 do 680 km

Zużycie energii

159 Wh/km

Napęd

Napęd na tylne koła

Szybkie ładowanie

250 kW

Przyspieszenie

5.6 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Poprzednia wersja

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper)

2025

Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 335 do 680 km

Jazda miejska – niska temperatura445 km

Autostrada – niska temperatura335 km

Jazda mieszana – niska temperatura390 km

Jazda miejska – łagodna pogoda680 km

Autostrada – łagodna pogoda435 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda540 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

4 / 5

Pierwszy odcinek341 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek234 km

Łączny dystans575 km

Czas pierwszego odcinka3 godz. 6 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka2 godz. 8 min

Całkowity czas5 godz. 29 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna79.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniw828

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją192,000 km

Pojemność użytkowa74.0 kWh

Materiał katodyNMC

Konfiguracja pakietu baterii92s9p

Napięcie nominalneBrak danych

FormatCylindryczna

Nazwa / referencjaTESLA 4680

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->465 km) 8 godz.

Prędkość ładowania59 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Maksymalna moc ładowania250 kW DC

Moc ładowania (10–80%)90 kW DC

Czas ładowania —

Prędkość ładowania540 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.6 s

Prędkość maksymalna201 km/h

Zasięg elektryczny465 km

Moc całkowita220 kW (299 KM)

Całkowity moment obrotowyBrak danych

Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg465 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste159 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg603 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane140 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Zużycie rzeczywiste123 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 109 do 221 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura166 Wh/km

Autostrada – niska temperatura221 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura190 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda109 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda170 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda137 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP

5 / 5

Dorosły pasażer91%

Dziecko93%

Rok2025

Niechronieni uczestnicy ruchu86%

Systemy wspomagania bezpieczeństwa92%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4790 mm

Szerokość1982 mm

Szerokość z lusterkami2129 mm

Wysokość1624 mm

Rozstaw osi2890 mm

Masa własna1966 kg

Dopuszczalna masa całkowita2411 kg

Maksymalna ładowność520 kg

Pojemność bagażnika854 l

Maksymalna pojemność bagażowa2138 l

Przedni bagażnik117 l

Obciążenie dachu75 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem1600 kg

Maksymalny nacisk pionowy72 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania12.1 m

PlatformaTesla 3/Y

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSUV

SegmentJD - Duży

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 godz.	12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 godz. 45 min	20 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 godz. 45 min	40 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 godz.	58 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 godz.	58 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	73 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	36 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 min	540 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Tesla Model Y Premium RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 godz. 34 min

15 min

270 km

2 godz. 27 min

341 km

3 godz. 6 min

15 min

234 km

2 godz. 8 min

575 km (5 godz. 29 min)

301 km

2 godz. 44 min

15 min

207 km

1 godz. 53 min

509 km (4 godz. 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

661 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

575 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

509 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

Najważniejsze dane

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem