מפרט Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

מפרט עיקרי

סוללה

74 kWh

טווח בפועל

בין 335 ל-680 ק״מ

צריכה

159 Wh/km

הנעה

הנעה אחורית

טעינה מהירה

250 kW

תאוצה

5.6 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper)

2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 335 ל-680 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר445 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר335 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר390 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח680 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח435 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח540 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4 / 5

מקטע ראשון341 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני234 ק״מ

מרחק כולל575 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 6 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 8 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 29 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית79.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים828

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות192,000 ק״מ

קיבולת שימושית74.0 kWh

חומר קתודהNMC

תצורת מארז הסוללה92s9p

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתגלילי

שם / סימוכיןTESLA 4680

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->465 km) 8 ש׳

מהירות טעינה59 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי250 kW DC

הספק טעינה (10–80%)90 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה540 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.6 ש׳

מהירות מרבית201 קמ״ש

טווח חשמלי465 ק״מ

הספק כולל220 kW (299 PS)

מומנט כוללאין נתונים

מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה465 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל159 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה603 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת140 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל123 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 109 ל-221 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר166 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר221 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר190 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח109 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח170 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח137 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר91%

ילד נוסע93%

שנה2025

משתמשי דרך פגיעים86%

סיוע בטיחותי92%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4790 מ״מ

רוחב1982 מ״מ

רוחב עם מראות2129 מ״מ

גובה1624 מ״מ

בסיס גלגלים2890 מ״מ

משקל עצמי1966 ק״ג

משקל כולל של הרכב2411 ק״ג

מטען מרבי520 ק״ג

נפח מטען854 ל׳

נפח מטען מרבי2138 ל׳

תא מטען קדמי117 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1600 ק״ג

עומס אנכי מרבי72 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12.1 מ׳

פלטפורמהTesla 3/Y

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJD - גדול

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ש׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ש׳ 45 דק׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ש׳ 45 דק׳	40 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ש׳	58 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ש׳	58 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	73 דק׳	260 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	36 דק׳	540 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 דק׳	540 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	250 kW †	90 kW †	36 דק׳	540 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model Y Premium RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 ש׳ 34 דק׳

15 דק׳

270 km

2 ש׳ 27 דק׳

341 km

3 ש׳ 6 דק׳

15 דק׳

234 km

2 ש׳ 8 דק׳

575 km (5 ש׳ 29 דק׳)

301 km

2 ש׳ 44 דק׳

15 דק׳

207 km

1 ש׳ 53 דק׳

509 km (4 ש׳ 52 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

661 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

575 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

509 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Tesla Model Y Premium RWD (Juniper - Tesla 4680)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת