Tesla Model Y Premium RWD (Juniper)
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Especificações principais

Bateria
75 kWh
Autonomia real
entre 335 e 690 km
Consumo
160 Wh/km
Tração
Tração traseira
Recarga rápida
250 kW
Aceleração
5.6 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 335 e 690 km
Uso urbano – clima frio450 km
Rodovia – clima frio335 km
Uso combinado – clima frio395 km
Uso urbano – clima ameno690 km
Rodovia – clima ameno440 km
Uso combinado – clima ameno545 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

3.5 / 5
Primeiro trecho343 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho210 km
Distância total552 km
Tempo do primeiro trecho3 h 7 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 54 min
Tempo total5 h 16 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal78.1 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células4416
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia192,000 km
Capacidade utilizável75.0 kWh
Material do cátodoNCM
Configuração do pacote de baterias96s46p
Tensão nominal357 V
FormatoCilíndrica
Nome / referênciaLG M50

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->470 km) 8 h 15 min
Velocidade de recarga59 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência máxima de recarga250 kW DC
Potência de recarga (10–80%)124 kW DC
Tempo de recarga (47->376 km) 27 min
Velocidade de recarga730 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h5.6 s
Velocidade máxima201 km/h
Autonomia elétrica470 km
Potência total250 kW (340 cv)
Torque total450 Nm
Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia470 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real160 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia622 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado142 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km
Consumo real121 Wh/km
Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 109 e 224 Wh/km
Uso urbano – clima frio167 Wh/km
Rodovia – clima frio224 Wh/km
Uso combinado – clima frio190 Wh/km
Uso urbano – clima ameno109 Wh/km
Rodovia – clima ameno170 Wh/km
Uso combinado – clima ameno138 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4790 mm
Largura1982 mm
Largura com espelhos2129 mm
Altura1624 mm
Distância entre eixos2890 mm
Peso em ordem de marcha1976 kg
Peso bruto total2421 kg
Carga útil máxima520 kg
Volume da porta-malas854 L
Volume máximo do porta-malas2138 L
Porta-malas dianteiro117 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1600 kg
Carga vertical máxima72 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro12.1 m
PlataformaTESLA 3/Y
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoJD - Grande
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 30 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 39 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 57 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 57 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Tesla Model Y Premium RWD (Juniper) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 74 min 260 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 51 min 380 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 33 min 590 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 30 min 650 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 124 kW † 27 min 730 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 124 kW † 27 min 730 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Tesla Model Y Premium RWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
397 km
3 h 37 min
15 min
243 km
2 h 12 min
343 km
3 h 7 min
15 min
210 km
1 h 54 min
552 km (5 h 16 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
184 km
1 h 41 min
486 km (4 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
640 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
552 km Autonomia com uma parada
Clima frio
486 km Autonomia com uma parada

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