Especificações do Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Especificações principais

Bateria

94.9 kWh

Autonomia real

entre 360 e 715 km

Consumo

190 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

269 kW

Aceleração

5.1 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão anterior

Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY25)

2024–2025

Ver especificações

Autonomia real

entre 360 e 715 km

Uso urbano – clima frio490 km

Rodovia – clima frio360 km

Uso combinado – clima frio420 km

Uso urbano – clima ameno715 km

Rodovia – clima ameno460 km

Uso combinado – clima ameno570 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho363 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho222 km

Distância total585 km

Tempo do primeiro trecho3 h 18 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho2 h 1 min

Tempo total5 h 34 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células180

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável94.9 kWh

Material do cátodoNMC811

Configuração do pacote de baterias180s1p

Tensão nominal662 V

FormatoPrismática

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Localização da porta 2Lateral direita, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->500 km) 10 h 15 min

Velocidade de recarga49 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência máxima de recarga269 kW DC

Potência de recarga (10–80%)186 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga910 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h5.1 s

Velocidade máxima210 km/h

Autonomia elétrica500 km

Potência total340 kW (462 cv)

Torque total855 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia500 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real190 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia657 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado159 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real144 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia571 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado184 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km

Consumo real166 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 133 e 264 Wh/km

Uso urbano – clima frio194 Wh/km

Rodovia – clima frio264 Wh/km

Uso combinado – clima frio226 Wh/km

Uso urbano – clima ameno133 Wh/km

Rodovia – clima ameno206 Wh/km

Uso combinado – clima ameno166 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto91%

Ocupante infantil92%

Ano2024

Usuários vulneráveis das vias81%

Assistência de segurança80%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4771 mm

Largura1939 mm

Largura com espelhos2193 mm

Altura1665 mm

Distância entre eixos2889 mm

Peso em ordem de marcha2400 kg

Peso bruto total2940 kg

Carga útil máxima615 kg

Volume da porta-malas511 L

Volume máximo do porta-malas1373 L

Porta-malas dianteiro64 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios2400 kg

Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 3 lugares

Diâmetro de giro12.1 m

PlataformaVAG PPE

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJD - Grande

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	33 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	49 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	49 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	910 km/h
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	910 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Audi Q6 Sportback e-tron quattro

4 / 5

0

1

2

3

4

5

415 km

3 h 46 min

15 min

253 km

2 h 18 min

363 km

3 h 18 min

15 min

222 km

2 h 1 min

585 km (5 h 34 min)

324 km

2 h 56 min

15 min

197 km

1 h 48 min

521 km (4 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

668 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

585 km Autonomia com uma parada

Clima frio

521 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada