Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Ключевые характеристики

Батарея
94.9 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 360 до 715 км
Расход
190 Вт⋅ч/км
Привод
Полный привод
Быстрая зарядка
269 kW
Разгон
5.1 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 360 до 715 км
Городская езда – холодная погода490 км
Трасса – холодная погода360 км
Смешанный режим – холодная погода420 км
Городская езда – мягкая погода715 км
Трасса – мягкая погода460 км
Смешанный режим – мягкая погода570 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

4 / 5
Первый участок363 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок222 км
Общее расстояние585 км
Время первого участка3 ч 18 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка2 ч 1 мин
Общее время5 ч 34 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость100.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек180
Архитектура800 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость94.9 кВт⋅ч
Материал катодаNMC811
Конфигурация батарейного блока180s1p
Номинальное напряжение662 В
Форм-факторПризматическая
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Расположение порта 2Правая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->500 km) 10 ч 15 мин
Скорость зарядки49 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки269 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)186 кВт DC
Время зарядки
Скорость зарядки910 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа
Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч5.1 с
Максимальная скорость210 км/ч
Электрический запас хода500 км
Общая мощность340 кВт (462 л.с.)
Общий крутящий момент855 Нм
Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода500 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход190 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.1 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода657 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход159 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км
Реальный расход144 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода571 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход184 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.1 л/100 км
Реальный расход166 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 133 до 264 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода194 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода264 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода226 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода133 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода206 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода166 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир91%
Ребёнок-пассажир92%
Год2024
Уязвимые участники дорожного движения81%
Ассистенты безопасности80%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4771 мм
Ширина1939 мм
Ширина с зеркалами2193 мм
Высота1665 мм
Колёсная база2889 мм
Снаряжённая масса2400 кг
Полная масса автомобиля2940 кг
Максимальная полезная нагрузка615 кг
Объём багажника511 л
Максимальный грузовой объём1373 л
Передний багажник64 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами2400 кг
Максимальная вертикальная нагрузка100 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота12.1 м
ПлатформаVAG PPE
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваSUV
СегментJD - Большой
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ч 45 мин 10 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ч 15 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 15 мин 33 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 15 мин 49 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ч 15 мин 49 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 мин 250 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 мин 600 км/ч
CCS (350 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 мин 910 км/ч
CCS (500 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 мин 910 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi Q6 Sportback e-tron quattro
4 / 5
0
1
2
3
4
5
415 km
3 ч 46 мин
15 мин
253 km
2 ч 18 мин
363 km
3 ч 18 мин
15 мин
222 km
2 ч 1 мин
585 km (5 ч 34 мин)
324 km
2 ч 56 мин
15 мин
197 km
1 ч 48 мин
521 km (4 ч 59 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
668 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
585 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
521 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты