Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
94.9 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 360 και 715 km
Κατανάλωση
190 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
269 kW
Επιτάχυνση
5.1 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 360 και 715 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός490 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός360 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός420 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός715 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός460 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός570 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

4 / 5
Πρώτο σκέλος363 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος222 km
Συνολική απόσταση585 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 18 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους2 ώρες 1 λεπτά
Συνολικός χρόνος5 ώρες 34 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα100.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών180
Αρχιτεκτονική800 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα94.9 kWh
Υλικό καθόδουNMC811
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας180s1p
Ονομαστική τάση662 V
ΜορφήΠρισματική
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω
Θέση θύρας 2Δεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->500 km) 10 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης49 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης269 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)186 kW DC
Χρόνος φόρτισης
Ταχύτητα φόρτισης910 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.1 δευτ.
Τελική ταχύτητα210 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία500 km
Συνολική ισχύς340 kW (462 PS)
Συνολική ροπή855 Nm
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία500 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση190 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία657 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση159 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση144 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία571 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση184 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση166 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 133 και 264 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός194 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός264 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός226 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός133 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός206 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός166 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες91%
Παιδιά επιβάτες92%
Έτος2024
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου81%
Υποβοήθηση ασφάλειας80%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4771 mm
Πλάτος1939 mm
Πλάτος με καθρέφτες2193 mm
Ύψος1665 mm
Μεταξόνιο2889 mm
Απόβαρο2400 kg
Μικτό βάρος οχήματος2940 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο615 kg
Όγκος αποσκευών511 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1373 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών64 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα2400 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής12.1 m
ΠλατφόρμαVAG PPE
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJD - Μεγάλο
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ώρες 45 λεπτά 10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ώρες 15 λεπτά 17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ώρες 15 λεπτά 33 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ώρες 15 λεπτά 49 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ώρες 15 λεπτά 49 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 λεπτά 250 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 λεπτά 600 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 λεπτά 910 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 λεπτά 910 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Audi Q6 Sportback e-tron quattro
4 / 5
0
1
2
3
4
5
415 km
3 ώρες 46 λεπτά
15 λεπτά
253 km
2 ώρες 18 λεπτά
363 km
3 ώρες 18 λεπτά
15 λεπτά
222 km
2 ώρες 1 λεπτά
585 km (5 ώρες 34 λεπτά)
324 km
2 ώρες 56 λεπτά
15 λεπτά
197 km
1 ώρες 48 λεπτά
521 km (4 ώρες 59 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
668 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
585 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
521 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία