Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

94.9 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 360 og 715 km

Orkunotkun

190 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

269 kW

Hröðun

5.1 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Audi Q6 e-tron Sportback quattro

2024–2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 360 og 715 km

Borgarakstur – kalt veður490 km

Þjóðvegur – kalt veður360 km

Blandaður akstur – kalt veður420 km

Borgarakstur – milt veður715 km

Þjóðvegur – milt veður460 km

Blandaður akstur – milt veður570 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4 / 5

Fyrsti leggur363 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur222 km

Heildarvegalengd585 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 18 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs2 klst. 1 mín

Heildartími5 klst. 34 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma180

Arkitektúr800 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd94.9 kWh

BakskautsefniNMC811

Uppsetning rafhlöðupakka180s1p

Nafnspenna662 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Staðsetning hleðslutengis 2Hægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->500 km) 10 klst. 15 mín

Hleðsluhraði49 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl269 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)186 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði910 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.1 s

Hámarkshraði210 km/klst.

Rafdrægni500 km

Heildarafl340 kW (462 PS)

Heildartog855 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni500 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun190 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni657 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun159 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun144 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni571 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun184 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun166 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 133 og 264 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður194 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður264 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður226 Wh/km

Borgarakstur – milt veður133 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður206 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður166 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi91%

Barn í bíl92%

Ár2024

Óvarðir vegfarendur81%

Öryggisaðstoð80%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4771 mm

Breidd1939 mm

Breidd með speglum2193 mm

Hæð1665 mm

Hjólhaf2889 mm

Eiginþyngd2400 kg

Heildarþyngd ökutækis2940 kg

Hámarks burðargeta615 kg

Farangursrými511 l

Hámarks farangursrými1373 l

Framfarangursrými64 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta2400 kg

Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur12.1 m

UndirvagnsgrunnurVAG PPE

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJD - Stór

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 klst. 45 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 klst. 15 mín	17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 klst. 15 mín	33 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 klst. 15 mín	49 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 klst. 15 mín	49 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 mín	250 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 mín	600 km/klst.
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 mín	910 km/klst.
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 mín	910 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi Q6 Sportback e-tron quattro

4 / 5

0

1

2

3

4

5

415 km

3 klst. 46 mín

15 mín

253 km

2 klst. 18 mín

363 km

3 klst. 18 mín

15 mín

222 km

2 klst. 1 mín

585 km (5 klst. 34 mín)

324 km

2 klst. 56 mín

15 mín

197 km

1 klst. 48 mín

521 km (4 klst. 59 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

668 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

585 km 1-stops drægni

Kalt veður

521 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni