Polestar 3 Long Range Dual motor
Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor Polestar 3 Long Range Dual motor

Основни спецификации

Батерия
107 kWh
Реален пробег
между 370 и 735 km
Разход
208 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
250 kW
Ускорение
5 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 370 и 735 km
Градско шофиране – студено време510 km
Магистрала – студено време370 km
Смесено шофиране – студено време440 km
Градско шофиране – меко време735 km
Магистрала – меко време470 km
Смесено шофиране – меко време585 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5
Първи етап373 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап183 km
Общо разстояние555 km
Време за първия етап3 ч 23 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 40 мин
Общо време5 ч 18 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет111.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки204
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет107.0 kWh
Катоден материалNCM
Конфигурация на батерийния пакет102s2p
Номинално напрежениеНяма данни
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->515 km) 11 ч 30 мин
Скорост на зареждане45 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане250 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)150 kW DC
Време за зареждане (51->412 km) 32 мин
Скорост на зареждане670 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе
Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h5.0 сек
Максимална скорост210 km/h
Електрически пробег515 km
Обща мощност360 kW (489 к.с.)
Общ въртящ момент840 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LОбявен
Външни контактиНяма данни
Максимална изходна мощност11 kW AC
Вътрешни контактиНяма данни

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACОбявен
Поддържа V2H чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC11 kW AC
Максимална изходна мощност чрез DCНяма данни
Максимална изходна мощност11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACОбявен
Поддържа V2G чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC11 kW AC
Максимална изходна мощност чрез DCНяма данни
Максимална изходна мощност11 kW AC

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег515 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход208 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.3 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег636 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход197 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.2 l/100 km
Реален разход168 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег584 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход218 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.4 l/100 km
Реален разход183 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 146 и 289 Wh/km
Градско шофиране – студено време210 Wh/km
Магистрала – студено време289 Wh/km
Смесено шофиране – студено време243 Wh/km
Градско шофиране – меко време146 Wh/km
Магистрала – меко време228 Wh/km
Смесено шофиране – меко време183 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник90%
Дете пътник93%
Година2025
Уязвими участници в движението79%
Асистенти за безопасност83%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4900 mm
Ширина1968 mm
Ширина с огледала2120 mm
Височина1614 mm
Междуосие2985 mm
Собствено тегло2660 kg
Допустима обща маса3050 kg
Максимален полезен товар465 kg
Обем на багажника484 l
Максимален товарен обем1411 l
Преден багажник32 l
Товар на покрива100 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки2200 kg
Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване11.8 m
ПлатформаVolvo SPA2
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияSUV
СегментJE - Executive
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Polestar 3 Long Range Dual motor от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Polestar 3 Long Range Dual motor, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Polestar 3 Long Range Dual motor (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 ч 45 мин 9 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ч 15 мин 15 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ч 30 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ч 30 мин 45 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ч 30 мин 45 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Polestar 3 Long Range Dual motor, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Polestar 3 Long Range Dual motor (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 мин 220 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 56 мин 380 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 43 мин 500 км/ч
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 38 мин 560 км/ч
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 32 мин 670 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Polestar 3 Long Range Dual motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
422 km
3 ч 50 мин
15 мин
207 km
1 ч 53 мин
373 km
3 ч 23 мин
15 мин
183 km
1 ч 40 мин
555 km (5 ч 18 мин)
333 km
3 ч 2 мин
15 мин
163 km
1 ч 29 мин
497 km (4 ч 46 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
630 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
555 km Пробег с 1 спиране
Студено време
497 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт