Спецификации на Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22)

Основни спецификации

Батерия

74 kWh

Реален пробег

между 280 и 575 km

Разход

190 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

233 kW

Ускорение

7.3 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY21)

2021–2022

Виж спецификациите

По-нова версия

Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD (MY24)

2024–2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 280 и 575 km

Градско шофиране – студено време390 km

Магистрала – студено време280 km

Смесено шофиране – студено време330 km

Градско шофиране – меко време575 km

Магистрала – меко време355 km

Смесено шофиране – меко време445 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап282 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап210 km

Общо разстояние492 km

Време за първия етап2 ч 34 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 55 мин

Общо време4 ч 44 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет77.4 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки384

Архитектура800 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет74.0 kWh

Катоден материалNCM

Конфигурация на батерийния пакет192s2p

Номинално напрежение697 V

ФорматPouch

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->390 km) 8 ч

Скорост на зареждане49 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане233 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)200 kW DC

Време за зареждане (39->312 km) 16 мин

Скорост на зареждане1020 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.3 сек

Максимална скорост185 km/h

Електрически пробег390 km

Обща мощност168 kW (228 к.с.)

Общ въртящ момент350 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.6 kW AC

Вътрешни контакти1 контакт

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег390 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход190 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег507 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход170 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.9 l/100 km

Реален разход146 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег476 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход180 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km

Реален разход155 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 129 и 264 Wh/km

Градско шофиране – студено време190 Wh/km

Магистрала – студено време264 Wh/km

Смесено шофиране – студено време224 Wh/km

Градско шофиране – меко време129 Wh/km

Магистрала – меко време208 Wh/km

Смесено шофиране – меко време166 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник88%

Дете пътник86%

Година2021

Уязвими участници в движението63%

Асистенти за безопасност88%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4635 mm

Ширина1890 mm

Ширина с огледала2152 mm

Височина1605 mm

Междуосие3000 mm

Собствено тегло2010 kg

Допустима обща маса2450 kg

Максимален полезен товар515 kg

Обем на багажника527 l

Максимален товарен обем1578 l

Преден багажник57 l

Товар на покрива80 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1600 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване12 m

ПлатформаHMG E-GMP

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ч	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ч 45 мин	16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ч 45 мин	33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч	49 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч	49 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 мин	250 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 мин	740 км/ч
CCS (300 kW DC)	233 kW †	200 kW †	16 мин	1020 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 ч 55 мин

15 мин

238 km

2 ч 10 мин

282 km

2 ч 34 мин

15 мин

210 km

1 ч 55 мин

492 km (4 ч 44 мин)

252 km

2 ч 18 мин

15 мин

188 km

1 ч 42 мин

440 km (4 ч 15 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

559 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

492 km Пробег с 1 спиране

Студено време

440 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране