Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)

Спрян от производство (септември 2021 - януари 2023)
Спецификации на електрически автомобил · 2021–2023 · AWD · 75 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)

Основни спецификации

Батерия
75 kWh
Реален пробег
между 280 и 565 km
Разход
192 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
149 kW
Ускорение
4.7 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Polestar 2 (MY20)
Предишна версия
Polestar 2 (MY20)
2020–2021
Виж спецификациите
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24)
По-нова версия
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24)
2023–2024
Виж спецификациите

Реален пробег

между 280 и 565 km
Градско шофиране – студено време385 km
Магистрала – студено време280 km
Смесено шофиране – студено време330 km
Градско шофиране – меко време565 km
Магистрала – меко време360 km
Смесено шофиране – меко време445 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2.5 / 5
Първи етап284 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап128 km
Общо разстояние412 km
Време за първия етап2 ч 35 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 10 мин
Общо време4 ч 0 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет78.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки324
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет75.0 kWh
Катоден материалNMC
Конфигурация на батерийния пакет108s3p
Номинално напрежение400 V
ФорматPouch
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->390 km) 8 ч 15 мин
Скорост на зареждане49 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане149 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)97 kW DC
Време за зареждане —
Скорост на зареждане480 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе
Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h4.7 сек
Максимална скорост205 km/h
Електрически пробег390 km
Обща мощност300 kW (408 к.с.)
Общ въртящ момент660 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег390 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход192 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.2 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег487 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход194 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.2 l/100 km
Реален разход154 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег455 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход203 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.3 l/100 km
Реален разход165 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 133 и 268 Wh/km
Градско шофиране – студено време195 Wh/km
Магистрала – студено време268 Wh/km
Смесено шофиране – студено време227 Wh/km
Градско шофиране – меко време133 Wh/km
Магистрала – меко време208 Wh/km
Смесено шофиране – меко време169 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник93%
Дете пътник89%
Година2021
Уязвими участници в движението80%
Асистенти за безопасност83%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4607 mm
Ширина1859 mm
Ширина с огледала1985 mm
Височина1479 mm
Междуосие2735 mm
Собствено тегло2188 kg
Допустима обща маса2600 kg
Максимален полезен товар487 kg
Обем на багажника405 l
Максимален товарен обем1095 l
Преден багажник35 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1500 kg
Максимално вертикално натоварване90 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 3 места
Диаметър на завиване11.5 m
ПлатформаGeely CMA
Специализирана платформа за електромобилиНе
Тип каросерияLiftback Sedan
СегментD - Голям
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ч 30 мин 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ч 16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ч 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 15 мин 47 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 15 мин 47 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23) (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 66 мин 240 км/ч
CCS (150 kW DC) 149 kW † 97 kW † 34 мин 480 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Polestar 2 Long Range Dual Motor
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
325 km
2 ч 57 мин
15 мин
147 km
1 ч 20 мин
284 km
2 ч 35 мин
15 мин
128 km
1 ч 10 мин
412 km (4 ч 0 мин)
252 km
2 ч 17 мин
15 мин
114 km
1 ч 2 мин
366 km (3 ч 34 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
471 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
412 km Пробег с 1 спиране
Студено време
366 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт