Innhold om Maserati

Når man hører navnet Maserati, tenker man kanskje først og fremst på brølende V8-ere, italiensk eleganse og en eksklusiv følelse av fart. Men i møte med en verden som krever utslippsfri mobilitet og strengere reguleringer, har selv de mest tradisjonsrike luksusmerkene måtte finne nye retninger. Maserati, som lenge har vært symbolet på lidenskapelig bilkunst, har ikke stått stille i møte med elbilrevolusjonen. Snarere tvert imot. Der mange har valgt forsiktig tilnærming, har Maserati gått for en…

Når et merke som Maserati går over til elektrisk drift, er det ikke bare en teknisk oppgradering – det er et symbolsk skifte. For mange nordmenn vekker navnet Maserati minner om sydlige kystveier, bensinlukt og eksotiske lyder. Men nå er vinden bokstavelig talt snudd: Grecale Folgore blåser inn som merkets første fullelektriske SUV – og den skal forsøke å bevise at italiensk lidenskap kan leve videre også uten eksosrør. Maserati har lenge vært kjent for å gjøre ting på sin egen måte. I en tid…

Når Maserati lanserer en ny GranTurismo, er det ikke bare en ny modell – det er et løfte. Et løfte om fart, skjønnhet og italiensk drama. Men denne gangen kommer dramatikken ikke fra en V8-motor som synger gjennom eksosrør, men fra tre elektriske motorer og et batteri som pumper energi i stedet for bensin. GranTurismo Folgore – «lyn» på italiensk – markerer et historisk skifte. Den er ikke bare en bil, men et symbol på hvordan selv de mest tradisjonstunge merkene må fornye seg for å overleve.…

Det finnes elbiler som er fornuftige, og så finnes det elbiler som er noe helt annet. Maserati GranCabrio Folgore tilhører den siste kategorien – og gjør det med en selvbevissthet få andre elbiler kan matche. Den er verdens første luksuscabriolet på batteridrift, en fireseter som gjør 0–100 km/t på 2,8 sekunder og har toppfart på 290 km/t. Den er bygget i Modena av håndverkere som tenker i grand touring-tradisjoner, og den bruker teknologi hentet direkte fra Formel E-satsingen. I et norsk…

Maserati har oppdatert sin elektriske Folgore-serie for 2026, og det mest påfallende grepet er en markant rekkeviddeforbedring. GranTurismo Folgore oppgir nå over 540 km etter WLTP-standarden — en økning på rundt 85 km sammenlignet med forgjengeren. Forbedringen kommer ikke fra et større batteri, men fra nye algoritmer for energistyring.