Innhold om Batteri

Nyhet

Honda og Toyota viser hvorfor faststoffbatteriene fortsatt lar vente på seg

27. januar 2026 kl. 14:46

Faststoffbatterier har i flere år vært omtalt som neste store sprang for elbiler: høyere energitetthet, raskere lading, bedre sikkerhet og lengre levetid. Likevel har ingen av de store produsentene klart å levere en serieprodusert bil med denne teknologien. To ferske patenter fra Honda og Toyota gir et sjeldent innblikk i hvorfor – og viser at de største hindrene handler om slitestyrke og masseproduksjon, ikke om å slå rekorder på laboratoriet.

Les hele saken → 0 kommentarer

Analyse

Slik får du best mulig vinterrekkevidde med elbilen – åtte konkrete grep som faktisk fungerer

24. januar 2026 kl. 08:42

Kulde og elbil skaper fortsatt overskrifter – og bekymringer. Når gradestokken kryper ned mot null og under, ser mange elbileiere at rekkevidden faller merkbart. Det er ikke mystikk, men fysikk: batterikjemi trives best i moderat temperatur, og all varmen du vil ha i kupéen må komme fra samme batteri som driver bilen framover. Likevel er forskjellen mellom en slitsom vintertur og en avslappet en ofte et spørsmål om forberedelser og vaner – ikke om hvilken logo som står på panseret.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Kinas gigantiske vintertest av elbiler: 67 biler i ned til –25 °C avslører store forskjeller

24. januar 2026 kl. 07:50

Hva skjer egentlig med elbiler når gradestokken kryper godt under minus 20? Det har Kinas største bilnettsted, Autohome, forsøkt å gi et systematisk svar på. I slutten av desember publiserte de resultatene fra sin omfattende vintertest i Yakeshi, Indre Mongolia – med 67 biler på startstreken, temperaturer mellom –10 og –25 °C og syv ulike disipliner. Testen var så omfattende at den ble registrert i Guinness rekordbok som verdens største feltbaserte vintertest av biler, og gir et sjeldent…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

CATL går i serie med natrium-ion: nytt Tianxing II-batteri gir el-varebiler 45 kWh som tåler –40 °C

23. januar 2026 kl. 11:10

Kinesiske CATL, verdens største produsent av elbilbatterier, har tatt et viktig steg videre i kappløpet om billigere og mer robuste elbiler. I Guangzhou har selskapet lansert batteriserien Tianxing II for lette nyttekjøretøy – og stjernen i showet er en ny natrium-ion-pakke på 45 kWh, som beskrives som bransjens første masseproduserte natrium-ion-batteri for denne typen kjøretøy.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Tesla starter egen litiumproduksjon i Texas – vil sikre batterier til millioner av elbiler

15. januar 2026 kl. 14:15

Tesla har tatt et nytt, strategisk steg i batterikappløpet: I Texas er selskapets første egenutviklede litiumraffineri nå satt i drift. Anlegget utenfor Corpus Christi skal foredle råmalm til batterigrad litiumhydroksid – et nøkkelmateriale i moderne elbilbatterier – og gi Tesla langt bedre kontroll over en av de mest kritiske delene av verdikjeden.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Honda vil gjøre camping elbilvennlig: ultralett Base Station-henger med solceller og egen batteripakke

15. januar 2026 kl. 14:00

Camping og elbil har til nå vært en krevende kombinasjon: de fleste campingvogner er tunge, høye og spiser rekkevidde i et tempo som gjør både turplanlegging og ladestopp mer komplisert enn mange ønsker. Nå tar Honda mål av seg til å gjøre noe med nettopp det. Med konseptet Base Station Prototype viser produsenten en helt ny type lett campingvogn, utviklet spesielt med kompakte SUV-er og elbiler i tankene – inkludert merkets egne Prologue og kommende 0 Series SUV.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Volvo stanser batterifabrikken i Göteborg – jakten på ny partner fortsetter

14. januar 2026 kl. 06:32

Volvo Cars har trykket på pauseknappen for sin planlagte batterifabrikk i Göteborg. Selskapets heleide datterselskap Novo Energy – som skulle stå for produksjonen – settes nå på «operational pause», og de gjenværende 75 ansatte mister jobben. Årsaken er enkel, men brutal: uten en ny teknologipartner lar ikke milliardprosjektet seg realisere slik det var tenkt.

Les hele saken → 0 kommentarer

Analyse

Alle EV-batterikjemier forklart – hva skjuler seg egentlig i elbilbatteriet ditt?

2. januar 2026 kl. 07:13

For mange elbilkjøpere er batteriet fortsatt litt som en svart boks: Du får vite antall kilowattimer og kanskje hvor raskt bilen kan hurtiglades, men sjelden hvilken batterikjemi som faktisk sitter under gulvet. Samtidig har begreper som LFP, NMC, natrium-ion og «solid state» blitt en del av ordforrådet i både biltester og pressemeldinger. Det er ikke rart det kan virke forvirrende – for bak de tre bokstavene skjuler det seg store forskjeller i pris, rekkevidde, sikkerhet og levetid. I denne…

Les hele saken → 0 kommentarer

Analyse

Elbilmytene som fortsatt lever i 2026 – og hva fakta faktisk sier

23. desember 2025 kl. 10:09

Elbildebatten i Norden er ofte mer følelsesstyrt enn teknologidrevet. Det er ikke så rart: bilen er for mange både frihet, identitet og økonomi. Men akkurat derfor blir gamle «sannheter» hengende igjen lenge etter at teknologien har beveget seg videre. Og i 2025 ser vi et tydelig mønster: de samme påstandene går igjen i kommentarfelt, på verkstedet og i familieselskap – selv om de i økende grad kolliderer med data fra forskning, myndigheter og reelle tester.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Italia tvinger elbilprodusenter til å vise faktisk rekkevidde og batterihelse

22. desember 2025 kl. 11:36

Hvor langt går egentlig en elbil på én lading – ikke i laboratoriet, men på ordentlig vei, i kø og kulde? Det spørsmålet står nå helt i sentrum i Italia. Den italienske konkurransemyndigheten AGCM har avsluttet fire omfattende undersøkelser av Stellantis, Tesla, BYD og Volkswagen, og pålagt produsentene å gi langt tydeligere og mer realistisk informasjon om rekkevidde, batteridegradering og garanti. Vedtaket, offentliggjort 19. desember 2025 av den italienske konkurransemyndigheten AGCM, gjør…

Les hele saken → 0 kommentarer

Analyse

WLTP forklart: Slik fungerer rekkevidde- og forbrukstallene du ser på elbilene

19. desember 2025 kl. 09:42

Når du ser at en ny elbil lover «opptil 550 km rekkevidde etter WLTP», er det lett å ta tallet som en slags garanti. Men WLTP er ikke et løfte om hva du vil få på E6 en sur februardag – det er et laboratorieverktøy for å måle og sammenligne biler. For å forstå hva elbilen din faktisk klarer i norsk hverdag, er det nyttig å vite hva WLTP er, hvordan testen foregår, og hvor langt den ligger fra virkeligheten.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Tesla tar batterikontrollen hjem til Europa – starter celleproduksjon i Grünheide

17. desember 2025 kl. 14:43

Tesla tar et nytt, viktig steg i retning europeisk batteriuavhengighet. Fra 2027 skal selskapet ikke bare bygge elbiler ved Gigafactory Berlin-Brandenburg i Grünheide utenfor Berlin – men også produsere egne battericeller på samme område. Ifølge fabrikkleder André Thierig planlegges en årlig kapasitet på opptil åtte gigawattimer, og investeringene i batterivirksomheten ved anlegget vil med dette nærme seg én milliard euro totalt.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Ny batterifabrikk i Spania gir startskudd for Volkswagens billigste elbiler

14. desember 2025 kl. 11:18

Volkswagen-konsernet har tatt et viktig – og svært konkret – steg mot en ny generasjon små, rimelige elbiler. Ved fabrikken i Martorell utenfor Barcelona er en ny batterisystemfabrikk nå satt i drift. Her skal batteripakkene bygges for de kommende småbilene i Electric Urban Car Family, blant annet Volkswagen ID. Polo og Cupra Raval, som etter planen skal på markedet fra 2026.

Les hele saken → 0 kommentarer

Analyse

Slik slokker brannvesenet elbilbranner raskere: målrettet inntrengning og kjøling av batteriet

11. desember 2025 kl. 20:19

Brann i elbiler er sjeldne, men når de skjer, kan de være langvarige og ressurskrevende. I Norden har flere brannvesen de siste årene gått over til en mer målrettet taktikk: i stedet for å kjøle utenfra i timevis, perforerer man batterikassen og tilfører store vannmengder direkte inn i modulen der varmeutviklingen pågår. Verktøyet kalles gjerne skjærslukker (cutting extinguisher). Poenget er enkelt: kom deg inn til kilden for thermal runaway så tidlig som mulig, få kjernen under kritisk…

Les hele saken → 0 kommentarer