Hjem » Mini » Countryman SE » Mini Countryman SE ALL4 (MY26)

Mini Countryman SE ALL4 (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden februar 2026)

Mini-merket: modelloversikt og fakta Mini: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Countryman SE: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mini Countryman SE ALL4 (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mini Countryman SE? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 5 nye annonser

Siste 12 måneder 62 nye annonser

Sist lagt ut:

EN95218

2025 · 1 253 km · 524 900 kr

Se alle nylig solgte Mini Countryman SE →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mini Countryman SE og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	399–411 km	472 066 kr	—
2025	399–417 km	513 232 kr	—

Selgerfordeling: 93,9 % forhandlere · 6,1 % privat

Selges med garanti: 93,9 %

Bruktmarkedsrapport for Mini Countryman SE →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 275 - 560 km

Bykjøring – kaldt vær 370 km

Motorvei – kaldt vær 275 km

Blandet kjøring – kaldt vær 320 km

Bykjøring – mildt vær 560 km

Motorvei – mildt vær 355 km

Blandet kjøring – mildt vær 440 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 279 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 127 km

Totaldistanse 405 km

Tid: første etappe 2t 32min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 9min

Totaltid 3t 56min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 66.5 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 65.2 kWh

Katodemateriale NMC811

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 286 V

Formfaktor Prismatic

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->385 km) 7 timer

Ladehastighet 55 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 128 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 86 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 470 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2 & -20

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.6 sek

Toppfart 180 km/t

Elektrisk rekkevidde 385 km

Total effekt 230 kW (313 PS)

Totalt dreiemoment 494 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 385 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 169 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 467 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 158 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 424 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 173 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 154 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 116 - 237 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 176 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 237 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 204 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 116 Wh/km

Motorvei – mildt vær 184 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 148 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 83%

Barn 87%

År 2024

Myke trafikanter 81%

Førerstøtte 79%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4433 mm

Bredde 1843 mm

Bredde med speil 2069 mm

Høyde 1656 mm

Akselavstand 2692 mm

Egenvekt 2075 kg

Tillatt totalvekt 2570 kg

Maks nyttelast 570 kg

Bagasjeromsvolum 460 L

Maks bagasjeromsvolum 1450 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1200 kg

Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius Ingen data

Plattform BMW FAAR

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mini Countryman SE ALL4 (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mini Countryman SE ALL4 (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20t 45min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 30min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 timer	55 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 timer	55 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20t 45min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 30min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 timer	55 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3t 30min	110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mini Countryman SE ALL4 (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	74 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	128 kW †	86 kW †	34 min	470 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Mini Countryman SE ALL4

2.5 / 5

319 km

2t 54min

15 min

145 km

1t 19min

279 km

2t 32min

15 min

127 km

1t 9min

405 km (3t 56min)

248 km

2t 15min

15 min

112 km

1t 1min

360 km (3t 31min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

464 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

405 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

360 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Mini Countryman SE ALL4

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Mini Countryman SE ALL4, som var tilgjengelig for bestilling Siden februar 2024. Den forrige modellen hadde 20 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 5% mer energieffektiv..

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Mini Countryman SE ALL4 (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri