Peugeot e-208 GTi (MY26)
Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26) Peugeot e-208 GTi (MY26)

اہم تفصیلات

بیٹری
50.8 kWh
حقیقی رینج
220 اور 465 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
164 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
فرنٹ وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
107 kW
ایکسلیریشن
5.5 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

220 اور 465 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم305 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم220 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم260 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم465 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم285 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم360 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

2 / 5
پہلا حصہ224 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ113 کلومیٹر
کل فاصلہ336 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت2 گھنٹے 2 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت1 گھنٹے 2 منٹ
کل وقت3 گھنٹے 19 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش54.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعداد102
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدت8 سال
وارنٹی مائلیج160,000 کلومیٹر
قابل استعمال گنجائش50.8 kWh
کیتھوڈ موادNMC811
پیک کنفیگریشن102s1p
نامیاتی وولٹیج377 V
فارم فیکٹرپرزمیٹک
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2
پورٹ مقامبائیں طرف - پیچھے
چارجنگ پاور11 kW AC
چارجنگ وقت (0->310 km) 5 گھنٹے 30 منٹ
چارجنگ رفتار57 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS
پورٹ مقامبائیں طرف - پیچھے
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور107 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)79 kW DC
چارجنگ وقت
چارجنگ رفتار460 km/h
Autocharge سپورٹڈہاں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں
سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےکوئی ڈیٹا نہیں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن5.5 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار180 km/h
الیکٹرک رینج310 کلومیٹر
کل پاور207 kW (281 PS)
کل ٹارک345 Nm
ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈہاں
بیرونی آؤٹ لیٹس1 x Type 2 (اڈاپٹر)
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور3.6 kW AC
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج310 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت164 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.8 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEL – سب سے کم وزن)

رینج375 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپت159 Wh/کلومیٹر
درج شدہ ایندھن مساوی1.8 لیٹر/100 کلومیٹر
حقیقی کھپت135 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.5 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEH – سب سے زیادہ وزن)

رینج351 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپت171 Wh/کلومیٹر
درج شدہ ایندھن مساوی1.9 لیٹر/100 کلومیٹر
حقیقی کھپت145 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.6 لیٹر/100 کلومیٹر

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

109 اور 231 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم167 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم231 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم195 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم109 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم178 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم141 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی4100 ملی میٹر
چوڑائی1771 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائی1960 ملی میٹر
اونچائی1405 ملی میٹر
وہیل بیس2556 ملی میٹر
کرب ویٹ1610 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن1987 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ452 کلوگرام
کارگو والیوم309 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم1118 L
فرنٹ ٹرنک0 L
چھت کا بوجھکوئی ڈیٹا نہیں
ٹو ہچ ممکن ہےنہیں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ0 کلوگرام

دیگر

نشستیں5 نشستیں
Isofixہاں، 2 نشستیں
ٹرننگ سرکل10.3 میٹر
پلیٹ فارمPSA e-CMP
مخصوص EV پلیٹ فارمنہیں
باڈی اسٹائلHatchback
سیگمنٹB - کمپیکٹ
روف ریلزنہیں
ہیٹ پمپہاں
ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانہاں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Peugeot e-208 GTi (MY26) کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Peugeot e-208 GTi (MY26) کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Peugeot e-208 GTi (MY26) (2026) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 گھنٹے 12 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 گھنٹے 15 منٹ 19 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 گھنٹے 15 منٹ 38 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 گھنٹے 30 منٹ 56 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 گھنٹے 30 منٹ 56 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Peugeot e-208 GTi (MY26) کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Peugeot e-208 GTi (MY26) (2026) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 منٹ 230 km/h
CCS (150 kW DC) 107 kW † 79 kW † 28 منٹ 460 km/h
CCS (350 kW DC) 107 kW † 79 kW † 28 منٹ 460 km/h
CCS (500 kW DC) 107 kW † 79 kW † 28 منٹ 460 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Peugeot e-208 GTi
2 / 5
0
1
2
3
4
5
257 km
2 گھنٹے 20 منٹ
15 منٹ
130 km
1 گھنٹے 11 منٹ
224 km
2 گھنٹے 2 منٹ
15 منٹ
113 km
1 گھنٹے 2 منٹ
336 km (3 گھنٹے 19 منٹ)
198 km
1 گھنٹے 48 منٹ
15 منٹ
100 km
54 منٹ
298 km (2 گھنٹے 57 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
387 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
336 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
298 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ