Dacia Spring Electric تفصیلات

اہم تفصیلات

بیٹری

26.8 kWh

حقیقی رینج

110 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

کھپت

156 Wh/کلومیٹر

ڈرائیو

فرنٹ وہیل ڈرائیو

فاسٹ چارجنگ

34 kW

ایکسلیریشن

19.1 s

اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

110 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم165 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم110 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم135 کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم255 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم145 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم185 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

0 / 5

پہلا حصہ113 کلومیٹر

چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر

دوسرا حصہ38 کلومیٹر

کل فاصلہ151 کلومیٹر

پہلے حصے کا وقت1 گھنٹے 2 منٹ

چارجنگ وقت15 منٹ

دوسرے حصے کا وقت21 منٹ

کل وقت1 گھنٹے 38 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش26.8 kWh

بیٹری قسملیتھیم آئن

سیلز کی تعداد72

آرکیٹیکچر400 V

وارنٹی مدت8 سال

وارنٹی مائلیج120,000 کلومیٹر

قابل استعمال گنجائش25.0 kWh

کیتھوڈ موادکوئی ڈیٹا نہیں

پیک کنفیگریشن72s1p

نامیاتی وولٹیج240 V

فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں

نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2

پورٹ مقامآگے - درمیان

چارجنگ پاور6.6 kW AC

چارجنگ وقت (0->160 km) 4 گھنٹے 30 منٹ

چارجنگ رفتار36 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS

پورٹ مقامآگے - درمیان

زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور34 kW DC

چارجنگ پاور (10–80%)29 kW DC

چارجنگ وقت (16->128 km) 38 منٹ

چارجنگ رفتار170 km/h

Autocharge سپورٹڈہاں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں

سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےنہیں

نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن19.1 سیکنڈ

زیادہ سے زیادہ رفتار125 km/h

الیکٹرک رینج160 کلومیٹر

کل پاور33 kW (45 PS)

کل ٹارک125 Nm

ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈنہیں

بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج160 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

حقیقی کھپت156 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.8 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEL – سب سے کم وزن)

رینج227 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپت152 Wh/کلومیٹر

درج شدہ ایندھن مساوی1.7 لیٹر/100 کلومیٹر

حقیقی کھپت110 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.2 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEH – سب سے زیادہ وزن)

رینج225 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپتکوئی ڈیٹا نہیں

درج شدہ ایندھن مساویکوئی ڈیٹا نہیں

حقیقی کھپت111 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.2 لیٹر/100 کلومیٹر

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

98 اور 227 Wh/کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم152 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم227 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم185 Wh/کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم98 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم172 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم135 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

حفاظت (Euro NCAP)

Euro NCAP ریٹنگ

1 / 5

بالغ مسافر49%

بچہ مسافر56%

سال2021

غیر محفوظ روڈ صارفین39%

سیفٹی اسسٹ32%

اس گاڑی کی سیفٹی ریٹنگ کے بارے میں مزید معلومات: euroncap.com .

ابعاد اور وزن

لمبائی3734 ملی میٹر

چوڑائی1622 ملی میٹر

آئینوں سمیت چوڑائی1770 ملی میٹر

اونچائی1516 ملی میٹر

وہیل بیس2423 ملی میٹر

کرب ویٹ1020 کلوگرام

مجموعی گاڑی وزن1286 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ پے لوڈ341 کلوگرام

کارگو والیوم300 L

زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم600 L

فرنٹ ٹرنک0 L

چھت کا بوجھ0 کلوگرام

ٹو ہچ ممکن ہےنہیں

بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ0 کلوگرام

دیگر

نشستیں4 نشستیں

Isofixہاں، 2 نشستیں

ٹرننگ سرکل9.5 میٹر

پلیٹ فارمRNMA CMF-A

مخصوص EV پلیٹ فارمنہیں

باڈی اسٹائلاسٹیٹ

سیگمنٹA - منی

روف ریلزہاں

ہیٹ پمپکوئی ڈیٹا نہیں

ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانکوئی ڈیٹا نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	پاور	وقت	شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 گھنٹے	12 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 گھنٹے	20 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 گھنٹے 30 منٹ	36 km/h
3 فیز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 گھنٹے	20 km/h
3 فیز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 گھنٹے 30 منٹ	36 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	اوسط پاور	وقت	شرح
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 منٹ	170 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Dacia Spring Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

131 km

1 گھنٹے 11 منٹ

15 منٹ

45 km

24 منٹ

113 km

1 گھنٹے 2 منٹ

15 منٹ

38 km

21 منٹ

151 km (1 گھنٹے 38 منٹ)

99 km

54 منٹ

15 منٹ

34 km

18 منٹ

133 km (1 گھنٹے 27 منٹ)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

معتدل موسم

175 km ایک اسٹاپ رینج

اوسط حالات

151 km ایک اسٹاپ رینج

سرد موسم

133 km ایک اسٹاپ رینج

0	200 km سے کم
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km سے زیادہ

Dacia Spring Electric

اہم تفصیلات

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

بیٹری

چارجنگ

گھر / منزل

فاسٹ چارجنگ

Plug & Charge

بیٹری پری کنڈیشننگ

کارکردگی

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

WLTP اقدار (TEL – سب سے کم وزن)

WLTP اقدار (TEH – سب سے زیادہ وزن)

حقیقی توانائی کی کھپت

حفاظت (Euro NCAP)

ابعاد اور وزن

دیگر

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

ناروے

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

ڈرائیونگ پیٹرن

مفروضے

2025 میں ستاروں کی حدیں

سالانہ نظرثانی

ایک اسٹاپ رینج