Volvo EX30 P8 AWD (MY27) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

65 kWh

Gerçek menzil

245 ile 505 km arasında

Tüketim

188 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

158 kW

Hızlanma

3.6 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Volvo EX30 Twin Motor Performance (MY24-26)

2023–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

245 ile 505 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava345 km

Otoyol – soğuk hava245 km

Karma sürüş – soğuk hava290 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava505 km

Otoyol – ılıman hava315 km

Karma sürüş – ılıman hava390 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap248 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap131 km

Toplam mesafe379 km

İlk etap süresi2 sa 15 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 11 dk

Toplam süre3 sa 41 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite69.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı107

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite65.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması107s1p

Nominal voltaj392 V

Form faktörüPrizmatik

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->345 km) 7 sa

Şarj hızı50 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü158 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)101 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı510 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma3.6 sn

Azami hız180 km/s

Elektrikli menzil345 km

Toplam güç315 kW (428 PS)

Toplam tork543 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil345 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim188 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil450 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim175 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim144 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil448 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim177 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim145 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

129 ile 265 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava188 Wh/km

Otoyol – soğuk hava265 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava224 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava129 Wh/km

Otoyol – ılıman hava206 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava167 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4233 mm

Genişlik1837 mm

Aynalar dahil genişlik2032 mm

Yükseklik1549 mm

Dingil mesafesi2650 mm

Boş ağırlık1935 kg

Azami yüklü ağırlık2335 kg

Maksimum taşıma kapasitesi475 kg

Bagaj hacmi318 l

Maksimum yük hacmi904 l

Ön bagaj7 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1600 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.6 m

PlatformGeely SEA2

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJB - Kompakt

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Volvo EX30 P8 AWD (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Volvo EX30 P8 AWD (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 sa 15 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 sa 45 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa 30 dk	33 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa	49 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 sa	49 km/sa
İsteğe bağlı 22.0kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 sa 15 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 sa 45 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa 30 dk	33 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa	49 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 sa 30 dk	99 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Volvo EX30 P8 AWD (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	57 dk	250 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	101 kW †	28 dk	510 km/sa
CCS (300 kW DC)	158 kW †	101 kW †	28 dk	510 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Volvo EX30 P8 AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 sa 35 dk

15 dk

149 km

1 sa 21 dk

248 km

2 sa 15 dk

15 dk

131 km

1 sa 11 dk

379 km (3 sa 41 dk)

221 km

2 sa 0 dk

15 dk

116 km

1 sa 3 dk

337 km (3 sa 18 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

433 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

379 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

337 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Volvo EX30 P8 AWD (MY27)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil