Volvo EX30 P8 AWD (MY27)
Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27) Volvo EX30 P8 AWD (MY27)

Основни спецификации

Батерия
65 kWh
Реален пробег
между 245 и 505 km
Разход
188 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
158 kW
Ускорение
3.6 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 245 и 505 km
Градско шофиране – студено време345 km
Магистрала – студено време245 km
Смесено шофиране – студено време290 km
Градско шофиране – меко време505 km
Магистрала – меко време315 km
Смесено шофиране – меко време390 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5
Първи етап248 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап131 km
Общо разстояние379 km
Време за първия етап2 ч 15 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 11 мин
Общо време3 ч 41 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет69.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки107
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет65.0 kWh
Катоден материалNMC
Конфигурация на батерийния пакет107s1p
Номинално напрежение392 V
ФорматПризматична
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->345 km) 7 ч
Скорост на зареждане50 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане158 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)101 kW DC
Време за зареждане
Скорост на зареждане510 km/h
Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h3.6 сек
Максимална скорост180 km/h
Електрически пробег345 km
Обща мощност315 kW (428 к.с.)
Общ въртящ момент543 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа
Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)
Максимална изходна мощност3.6 kW AC
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег345 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход188 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег450 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход175 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km
Реален разход144 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег448 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход177 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km
Реален разход145 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 129 и 265 Wh/km
Градско шофиране – студено време188 Wh/km
Магистрала – студено време265 Wh/km
Смесено шофиране – студено време224 Wh/km
Градско шофиране – меко време129 Wh/km
Магистрала – меко време206 Wh/km
Смесено шофиране – меко време167 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4233 mm
Ширина1837 mm
Ширина с огледала2032 mm
Височина1549 mm
Междуосие2650 mm
Собствено тегло1935 kg
Допустима обща маса2335 kg
Максимален полезен товар475 kg
Обем на багажника318 l
Максимален товарен обем904 l
Преден багажник7 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1600 kg
Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване10.6 m
ПлатформаGeely SEA2
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияSUV
СегментJB - Компактен
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volvo EX30 P8 AWD (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volvo EX30 P8 AWD (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Volvo EX30 P8 AWD (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 ч 15 мин 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ч 45 мин 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ч 30 мин 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ч 49 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 ч 49 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 ч 15 мин 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ч 45 мин 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ч 30 мин 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ч 49 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 ч 30 мин 99 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volvo EX30 P8 AWD (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Volvo EX30 P8 AWD (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 57 мин 250 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 101 kW † 28 мин 510 км/ч
CCS (300 kW DC) 158 kW † 101 kW † 28 мин 510 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volvo EX30 P8 AWD
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 ч 35 мин
15 мин
149 km
1 ч 21 мин
248 km
2 ч 15 мин
15 мин
131 km
1 ч 11 мин
379 km (3 ч 41 мин)
221 km
2 ч 0 мин
15 мин
116 km
1 ч 3 мин
337 km (3 ч 18 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
433 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
379 km Пробег с 1 спиране
Студено време
337 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт