MG MG4 XPOWER (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

61.7 kWh

Gerçek menzil

235 ile 485 km arasında

Tüketim

190 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

140 kW

Hızlanma

3.8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

MG MG4 Electric XPOWER

2023–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

235 ile 485 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava325 km

Otoyol – soğuk hava235 km

Karma sürüş – soğuk hava280 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava485 km

Otoyol – ılıman hava295 km

Karma sürüş – ılıman hava375 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap235 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap117 km

Toplam mesafe353 km

İlk etap süresi2 sa 8 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 4 dk

Toplam süre3 sa 27 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite64.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite61.7 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->325 km) 6 sa 45 dk

Şarj hızı49 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü140 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)90 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı450 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma3.8 sn

Azami hız200 km/s

Elektrikli menzil325 km

Toplam güç320 kW (435 PS)

Toplam tork600 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü2.2 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil325 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim190 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil405 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim190 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim152 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

127 ile 263 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava190 Wh/km

Otoyol – soğuk hava263 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava220 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava127 Wh/km

Otoyol – ılıman hava209 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava165 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4287 mm

Genişlik1836 mm

Aynalar dahil genişlik2060 mm

Yükseklik1516 mm

Dingil mesafesi2705 mm

Boş ağırlık1885 kg

Azami yüklü ağırlık2258 kg

Maksimum taşıma kapasitesi448 kg

Bagaj hacmi388 l

Maksimum yük hacmi1164 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi500 kg

Frenli çekme kapasitesi500 kg

Maksimum dikey yük50 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı11.7 m

PlatformSAIC MSP

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiHatchback

SegmentC - Orta

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıPazara bağlı

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, MG MG4 XPOWER (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo MG MG4 XPOWER (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 sa 45 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 sa 45 dk	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa	33 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 sa 45 dk	48 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 sa 45 dk	48 km/sa
Standard 6.6 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 sa 45 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 sa 45 dk	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 sa	30 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	19 sa 45 dk	16 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 sa	30 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda MG MG4 XPOWER (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	68 dk	200 km/sa
CCS (150 kW DC)	140 kW †	90 kW †	30 dk	450 km/sa
CCS (350 kW DC)	140 kW †	90 kW †	30 dk	450 km/sa
CCS (500 kW DC)	140 kW †	90 kW †	30 dk	450 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

MG MG4 XPOWER

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 sa 25 dk

15 dk

133 km

1 sa 12 dk

235 km

2 sa 8 dk

15 dk

117 km

1 sa 4 dk

353 km (3 sa 27 dk)

211 km

1 sa 55 dk

15 dk

105 km

58 dk

317 km (3 sa 8 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

398 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

353 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

317 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

MG MG4 XPOWER (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil