MG MG4 XPOWER (MY26)
MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה
61.7 kWh
טווח בפועל
בין 235 ל-485 ק״מ
צריכה
190 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
140 kW
תאוצה
3.8 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 235 ל-485 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר325 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר235 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר280 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח485 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח295 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח375 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון235 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני117 ק״מ
מרחק כולל353 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 8 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 4 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 27 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית64.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריותאין נתונים
קיבולת שימושית61.7 kWh
חומר קתודהNMC
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->325 km) 6 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה49 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי140 kW DC
הספק טעינה (10–80%)90 kW DC
זמן טעינה
מהירות טעינה450 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.8 ש׳
מהירות מרבית200 קמ״ש
טווח חשמלי325 ק״מ
הספק כולל320 kW (435 PS)
מומנט כולל600 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי2.2 kW AC
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה325 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל190 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה405 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת190 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל152 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 127 ל-263 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר190 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר263 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר220 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח127 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח209 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח165 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4287 מ״מ
רוחב1836 מ״מ
רוחב עם מראות2060 מ״מ
גובה1516 מ״מ
בסיס גלגלים2705 מ״מ
משקל עצמי1885 ק״ג
משקל כולל של הרכב2258 ק״ג
מטען מרבי448 ק״ג
נפח מטען388 ל׳
נפח מטען מרבי1164 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים500 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים500 ק״ג
עומס אנכי מרבי50 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.7 מ׳
פלטפורמהSAIC MSP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבHatchback
סגמנטC - בינוני
מסילות גגלא
משאבת חוםתלוי בשוק
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור MG MG4 XPOWER (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור MG MG4 XPOWER (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ש׳ 45 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ש׳ 45 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ש׳ 33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ש׳ 45 דק׳ 48 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ש׳ 45 דק׳ 48 קמ״ש
Standard 6.6 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ש׳ 45 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ש׳ 45 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ש׳ 30 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 ש׳ 45 דק׳ 16 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ש׳ 30 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור MG MG4 XPOWER (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 דק׳ 200 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 דק׳ 450 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 דק׳ 450 קמ״ש
CCS (500 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 דק׳ 450 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

MG MG4 XPOWER
2 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 ש׳ 25 דק׳
15 דק׳
133 km
1 ש׳ 12 דק׳
235 km
2 ש׳ 8 דק׳
15 דק׳
117 km
1 ש׳ 4 דק׳
353 km (3 ש׳ 27 דק׳)
211 km
1 ש׳ 55 דק׳
15 דק׳
105 km
58 דק׳
317 km (3 ש׳ 8 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
398 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
353 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
317 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר