Elbil RADAR

MG MG4 XPOWER (MY26)

Disponível (Desde março de 2026)
Especificações do carro elétrico · 2026 · AWD · 61.7 kWh
MG MG4 XPOWER (MY26)
MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26)

Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€46 990
Bateria
61.7 kWh
Autonomia real
entre 235 e 485 km
Consumo
190 Wh/km
Tração
Tração integral
Recarga rápida
140 kW
Aceleração
3.8 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)
Versão anterior
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)
2023–2026
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Custos de uso

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Quilometragem anual13.000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casaR$ 0,95/kWh
Percentual de recarga em casa85%
Preço do combustívelR$ 6,2/l

Custo de recarga

por mês
R$ 234
por ano
R$ 2.806
por 100 km
R$ 21,59
carga completa em casa
R$ 64,48

Incl. perdas na recarga estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
62,7 kWh
custo (elétrico)
R$ 89
paradas para recarga
1
Economia nesta viagem em relação a um carro a combustão
R$ 28,18

Comparado com um carro a combustão Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Trocar de modelo

economia por ano
R$ 2.271
em 5 anos
R$ 11.356
Elétrico por 100 km
R$ 21,59
concorrente por 100 km
R$ 39,06
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Autonomia real

entre 235 e 485 km
Uso urbano – clima frio325 km
Rodovia – clima frio235 km
Uso combinado – clima frio280 km
Uso urbano – clima ameno485 km
Rodovia – clima ameno295 km
Uso combinado – clima ameno375 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2 / 5
Primeiro trecho235 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho117 km
Distância total353 km
Tempo do primeiro trecho2 h 8 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 4 min
Tempo total3 h 27 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal64.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável61.7 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->325 km) 6 h 45 min
Velocidade de recarga49 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência máxima de recarga140 kW DC
Potência de recarga (10–80%)90 kW DC
Tempo de recarga —
Velocidade de recarga450 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.8 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica325 km
Potência total320 kW (435 cv)
Torque total600 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída2.2 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia325 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real190 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia405 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado190 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km
Consumo real152 Wh/km
Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 127 e 263 Wh/km
Uso urbano – clima frio190 Wh/km
Rodovia – clima frio263 Wh/km
Uso combinado – clima frio220 Wh/km
Uso urbano – clima ameno127 Wh/km
Rodovia – clima ameno209 Wh/km
Uso combinado – clima ameno165 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4287 mm
Largura1836 mm
Largura com espelhos2060 mm
Altura1516 mm
Distância entre eixos2705 mm
Peso em ordem de marcha1885 kg
Peso bruto total2258 kg
Carga útil máxima448 kg
Volume da porta-malas388 L
Volume máximo do porta-malas1164 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios500 kg
Capacidade de reboque com freios500 kg
Carga vertical máxima50 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro11.7 m
PlataformaSAIC MSP
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaHatchback
SegmentoC - Médio
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorDepende do mercado
Bomba de calor como item de sérieDepende do mercado

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para MG MG4 XPOWER (MY26), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para MG MG4 XPOWER (MY26), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 33 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 45 min 48 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 45 min 48 km/h
Standard 6.6 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 30 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 h 45 min 16 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 30 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para MG MG4 XPOWER (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 min 450 km/h
CCS (350 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 min 450 km/h
CCS (500 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 min 450 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

MG MG4 XPOWER
2 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 h 25 min
15 min
133 km
1 h 12 min
235 km
2 h 8 min
15 min
117 km
1 h 4 min
353 km (3 h 27 min)
211 km
1 h 55 min
15 min
105 km
58 min
317 km (3 h 8 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
398 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
353 km Autonomia com uma parada
Clima frio
317 km Autonomia com uma parada

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