Fisker Ocean Sport teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

71 kWh

Gerçek menzil

250 ile 500 km arasında

Tüketim

203 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

200 kW

Hızlanma

7.4 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

250 ile 500 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava345 km

Otoyol – soğuk hava250 km

Karma sürüş – soğuk hava295 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava500 km

Otoyol – ılıman hava320 km

Karma sürüş – ılıman hava395 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5

İlk etap253 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap138 km

Toplam mesafe391 km

İlk etap süresi2 sa 18 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 15 dk

Toplam süre3 sa 48 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite73.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi10 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite71.0 kWh

Katot malzemesiLFP

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - ön

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->350 km) 7 sa 45 dk

Şarj hızı46 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - ön

Maksimum şarj gücü200 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)100 kW DC

Şarj süresi (35->280 km) 31 dk

Şarj hızı470 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma7.4 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil350 km

Toplam güç205 kW (279 PS)

Toplam torkVeri yok

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil350 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim203 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil464 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketimVeri yok

Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok

Gerçek tüketim153 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

142 ile 284 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava206 Wh/km

Otoyol – soğuk hava284 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava241 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava142 Wh/km

Otoyol – ılıman hava222 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava180 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4774 mm

Genişlik1982 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1631 mm

Dingil mesafesi2921 mm

Boş ağırlık2300 kg

Azami yüklü ağırlıkVeri yok

Maksimum taşıma kapasitesiVeri yok

Bagaj hacmi476 l

Maksimum yük hacmi918 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesiVeri yok

Frenli çekme kapasitesi1090 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapıVeri yok

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiSUV

SegmentJD - Büyük

Tavan raylarıVeri yok

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıGeçerli değil

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Fisker Ocean Sport için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Fisker Ocean Sport için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 sa 30 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 sa 45 dk	15 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 sa 30 dk	30 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa 45 dk	45 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 sa 45 dk	45 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Fisker Ocean Sport için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	70 dk	210 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	39 dk	370 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	35 dk	420 km/sa
CCS (175 kW DC)	175 kW	95 kW †	33 dk	440 km/sa
CCS (350 kW DC)	200 kW †	100 kW †	31 dk	470 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Fisker Ocean Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 sa 37 dk

15 dk

157 km

1 sa 26 dk

253 km

2 sa 18 dk

15 dk

138 km

1 sa 15 dk

391 km (3 sa 48 dk)

225 km

2 sa 3 dk

15 dk

123 km

1 sa 7 dk

348 km (3 sa 25 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

445 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

391 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

348 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Fisker Ocean Sport

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil