Specifikace Fisker Ocean Sport

Klíčové specifikace

Baterie

71 kWh

Reálný dojezd

mezi 250 a 500 km

Spotřeba

203 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

200 kW

Zrychlení

7.4 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 250 a 500 km

Městská jízda – chladné počasí345 km

Dálnice – chladné počasí250 km

Smíšená jízda – chladné počasí295 km

Městská jízda – mírné počasí500 km

Dálnice – mírné počasí320 km

Smíšená jízda – mírné počasí395 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek253 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek138 km

Celková vzdálenost391 km

Čas prvního úseku2 h 18 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 15 min

Celkový čas3 h 48 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita73.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba10 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita71.0 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->350 km) 7 h 45 min

Rychlost nabíjení46 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon200 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)100 kW DC

Doba nabíjení (35->280 km) 31 min

Rychlost nabíjení470 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.4 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd350 km

Celkový výkon205 kW (279 k)

Celkový točivý momentŽádná data

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd350 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba203 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd464 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba153 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 142 a 284 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí206 Wh/km

Dálnice – chladné počasí284 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí241 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí142 Wh/km

Dálnice – mírné počasí222 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí180 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4774 mm

Šířka1982 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1631 mm

Rozvor2921 mm

Pohotovostní hmotnost2300 kg

Celková hmotnost vozidlaŽádná data

Maximální užitečné zatíženíŽádná data

Objem zavazadlového prostoru476 l

Maximální objem nákladu918 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdami1090 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčeníŽádná data

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyŽádná data

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Fisker Ocean Sport od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Fisker Ocean Sport, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	30 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	45 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	45 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Fisker Ocean Sport, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	70 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	39 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	35 min	420 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	95 kW †	33 min	440 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	100 kW †	31 min	470 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Fisker Ocean Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

157 km

1 h 26 min

253 km

2 h 18 min

15 min

138 km

1 h 15 min

391 km (3 h 48 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

123 km

1 h 7 min

348 km (3 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

445 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

391 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

348 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Fisker Ocean Sport

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou