Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)

Inapatikana (Inatarajiwa Septemba 2026)
Vipimo vya gari la umeme (EV) · 2026 · FRONT · 58 kWh
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)

Vipimo muhimu

Betri
58 kWh
Umbali halisi
kati ya 265 na 555 km
Matumizi
155 Wh/km
Mfumo wa uendeshaji
Uendeshaji wa magurudumu ya mbele
Kuchaji haraka
115 kW
Kuongeza kasi
9.6 s
Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 265 na 555 km
Kuendesha mjini – hali ya baridi360 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi265 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi310 km
Kuendesha mjini – hali ya wastani555 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani345 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani430 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2.5 / 5
Sehemu ya kwanza270 km
Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km
Sehemu ya pili129 km
Umbali wote399 km
Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 27 dakika
Muda wa kuchaji15 dakika
Muda wa sehemu ya pili1 saa 11 dakika
Muda wote3 saa 53 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina61.0 kWh
Aina ya betriLithium-ion
Idadi ya seliHakuna data
Muundo400 V
Kipindi cha dhamana8 miaka
Umbali wa dhamana160,000 km
Uwezo unaoweza kutumika58.0 kWh
Nyenzo ya cathodeNMC
Mpangilio wa pakitiHakuna data
Volti ya jina297 V
UmboHakuna data
Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele
Nguvu ya kuchaji11 kW AC
Muda wa kuchaji (0->375 km) 6 saa 15 dakika
Kasi ya kuchaji60 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele
Nguvu ya juu ya kuchaji115 kW DC
Nguvu ya kuchaji (10–80%)85 kW DC
Muda wa kuchaji —
Kasi ya kuchaji520 km/h
Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo
Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHakuna data
Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h9.6 sekunde
Kasi ya juu170 km/h
Umbali wa umeme375 km
Nguvu jumla100 kW (136 PS)
Torque jumla250 Nm
Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo
Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)
Nguvu ya juu ya kutoa3.6 kW AC
Soketi za ndani1 soketi

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa
V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa
V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali375 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi halisi155 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali496 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa138 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.6 l/100 km
Matumizi halisi117 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.3 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 105 na 219 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya baridi161 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi219 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi187 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya wastani105 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani168 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani135 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4155 mm
Upana1800 mm
Upana pamoja na viooHakuna data
Kimo1505 mm
Umbali kati ya magurudumu2680 mm
Uzito wa gari tupu1580 kg
Uzito jumla wa gariHakuna data
Mzigo wa juuHakuna data
Ujazo wa mizigo441 L
Ujazo wa juu wa mizigoHakuna data
Buti ya mbeleHakuna data
Mzigo wa paaHakuna data
Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data
Uwezo wa kuvuta bila brekiHakuna data
Uwezo wa kuvuta kwa brekiHakuna data
Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti
IsofixNdiyo, 2 viti
Mzunguko wa kugeukaHakuna data
JukwaaHMG E-GMP
Jukwaa maalum la EVNdiyo
Aina ya mwiliHatchback
SehemuB - Compact
Reli za paaHakuna data
Pampu ya jotoHakuna data
Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHakuna data

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

© 2026 Elbil RADAR. Haki zote zimehifadhiwa.

Maudhui yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki. Matumizi yanaruhusiwa tu ikiwa kuna kiungo kilicho wazi na kinachofanya kazi kurudi kwenye chanzo.

Kuhusu Elbil RADAR · Mawasiliano