Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)

I disponueshëm (Pritet Shtator 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · FRONT · 58 kWh
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27) Hyundai IONIQ 3 61 kWh (MY27)

Specifikimet kryesore

Bateria
58 kWh
Autonomia reale
midis 265 dhe 555 km
Konsumi
155 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
115 kW
Përshpejtimi
9.6 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 265 dhe 555 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë360 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë265 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë310 km
Drejtim në qytet – mot i butë555 km
Drejtim në autostradë – mot i butë345 km
Drejtim i përzier – mot i butë430 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë270 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë129 km
Distanca totale399 km
Koha e segmentit të parë2 orë 27 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 11 min
Koha totale3 orë 53 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal61.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm58.0 kWh
Materiali i katodësNMC
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominal297 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->375 km) 6 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit60 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit115 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)85 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit520 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h9.6 s
Shpejtësia maksimale170 km/h
Autonomia elektrike375 km
Fuqia totale100 kW (136 PS)
Çift-rrotullimi total250 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia375 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real155 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia496 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar138 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km
Konsumi real117 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 105 dhe 219 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë161 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë219 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë187 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë105 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë168 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë135 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4155 mm
Gjerësia1800 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1505 mm
Distanca mes akseve2680 mm
Pesha bosh1580 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit441 L
Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaHMG E-GMP
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëHatchback
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt