Vipimo vya NIO ET5 Touring Standard Range

Vipimo muhimu

Betri

75 kWh

Umbali halisi

kati ya 290 na 575 km

Matumizi

184 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

140 kW

Kuongeza kasi

4 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 290 na 575 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi390 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi290 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi340 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani575 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani375 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani460 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2.5 / 5

Sehemu ya kwanza295 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili139 km

Umbali wote434 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 41 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 16 dakika

Muda wote4 saa 12 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina75.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli118

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika73.5 kWh

Nyenzo ya cathodeLFP & NCM

Mpangilio wa pakiti118s1p

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->400 km) 8 saa

Kasi ya kuchaji51 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji140 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)110 kW DC

Muda wa kuchaji (40->320 km) 30 dakika

Kasi ya kuchaji560 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.0 sekunde

Kasi ya juu200 km/h

Umbali wa umeme400 km

Nguvu jumla360 kW (489 PS)

Torque jumla700 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali400 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi184 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.1 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali435 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa193 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.2 l/100 km

Matumizi halisi169 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 128 na 253 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi188 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi253 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi216 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani128 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani196 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani160 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima96%

Abiria mtoto85%

Mwaka2023

Watumiaji wa barabara walio hatarini83%

Msaada wa usalama81%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4790 mm

Upana1960 mm

Upana pamoja na vioo2178 mm

Kimo1499 mm

Umbali kati ya magurudumu2888 mm

Uzito wa gari tupu2265 kg

Uzito jumla wa gari2730 kg

Mzigo wa juu540 kg

Ujazo wa mizigo450 L

Ujazo wa juu wa mizigo1300 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1400 kg

Mzigo wima wa juu75 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka11.8 m

JukwaaNIO NT2

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliEstate

SehemuE - Executive

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa NIO ET5 Touring Standard Range kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa NIO ET5 Touring Standard Range, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 saa 45 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 saa 30 dakika	17 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 saa 45 dakika	34 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 saa	50 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 saa	50 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa NIO ET5 Touring Standard Range pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	72 dakika	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 dakika	410 km/h
CCS (150 kW DC)	140 kW †	110 kW †	30 dakika	560 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

NIO ET5 Touring Standard Range

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

338 km

3 saa 4 dakika

15 dakika

160 km

1 saa 27 dakika

295 km

2 saa 41 dakika

15 dakika

139 km

1 saa 16 dakika

434 km (4 saa 12 dakika)

261 km

2 saa 23 dakika

15 dakika

124 km

1 saa 7 dakika

385 km (3 saa 45 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

497 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

434 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

385 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

NIO ET5 Touring Standard Range

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja