Elbil RADAR

NIO ET5 Touring Standard Range

Dostupný (Od srpen 2023)
Specifikace elektromobilu · 2023–2025 · AWD · 73.5 kWh
NIO ET5 Touring Standard Range
NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range NIO ET5 Touring Standard Range

Klíčové specifikace

Baterie
73.5 kWh
Reálný dojezd
mezi 290 a 575 km
Spotřeba
184 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
140 kW
Zrychlení
4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 290 a 575 km
Městská jízda – chladné počasí390 km
Dálnice – chladné počasí290 km
Smíšená jízda – chladné počasí340 km
Městská jízda – mírné počasí575 km
Dálnice – mírné počasí375 km
Smíšená jízda – mírné počasí460 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5
První úsek295 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek139 km
Celková vzdálenost434 km
Čas prvního úseku2 h 41 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 16 min
Celkový čas4 h 12 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita75.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků118
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita73.5 kWh
Materiál katodyLFP & NCM
Konfigurace bateriového packu118s1p
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->400 km) 8 h
Rychlost nabíjení51 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon140 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)110 kW DC
Doba nabíjení (40->320 km) 30 min
Rychlost nabíjení560 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.0 s
Maximální rychlost200 km/h
Elektrický dojezd400 km
Celkový výkon360 kW (489 k)
Celkový točivý moment700 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd400 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba184 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd435 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba193 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba169 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 128 a 253 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí188 Wh/km
Dálnice – chladné počasí253 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí216 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí128 Wh/km
Dálnice – mírné počasí196 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí160 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující96%
Dítě ve vozidle85%
Rok2023
Zranitelní účastníci silničního provozu83%
Bezpečnostní asistence81%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4790 mm
Šířka1960 mm
Šířka se zrcátky2178 mm
Výška1499 mm
Rozvor2888 mm
Pohotovostní hmotnost2265 kg
Celková hmotnost vozidla2730 kg
Maximální užitečné zatížení540 kg
Objem zavazadlového prostoru450 l
Maximální objem nákladu1300 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1400 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.8 m
PlatformaNIO NT2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieKombi
SegmentE - Executive
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro NIO ET5 Touring Standard Range od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro NIO ET5 Touring Standard Range, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro NIO ET5 Touring Standard Range (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 30 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 50 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro NIO ET5 Touring Standard Range, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro NIO ET5 Touring Standard Range (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 min 410 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 110 kW † 30 min 560 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

NIO ET5 Touring Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
338 km
3 h 4 min
15 min
160 km
1 h 27 min
295 km
2 h 41 min
15 min
139 km
1 h 16 min
434 km (4 h 12 min)
261 km
2 h 23 min
15 min
124 km
1 h 7 min
385 km (3 h 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
497 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
434 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
385 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt