מפרט NIO ET5 Touring Standard Range

מפרט עיקרי

סוללה

75 kWh

טווח בפועל

בין 290 ל-575 ק״מ

צריכה

184 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

140 kW

תאוצה

4 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 290 ל-575 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר390 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר290 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר340 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח575 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח375 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח460 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5

מקטע ראשון295 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני139 ק״מ

מרחק כולל434 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 41 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 16 דק׳

זמן כולל4 ש׳ 12 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית75.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים118

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית73.5 kWh

חומר קתודהLFP & NCM

תצורת מארז הסוללה118s1p

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->400 km) 8 ש׳

מהירות טעינה51 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי140 kW DC

הספק טעינה (10–80%)110 kW DC

זמן טעינה (40->320 km) 30 דק׳

מהירות טעינה560 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.0 ש׳

מהירות מרבית200 קמ״ש

טווח חשמלי400 ק״מ

הספק כולל360 kW (489 PS)

מומנט כולל700 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה400 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל184 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה435 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת193 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.2 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל169 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 128 ל-253 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר188 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר253 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר216 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח128 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח196 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח160 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר96%

ילד נוסע85%

שנה2023

משתמשי דרך פגיעים83%

סיוע בטיחותי81%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4790 מ״מ

רוחב1960 מ״מ

רוחב עם מראות2178 מ״מ

גובה1499 מ״מ

בסיס גלגלים2888 מ״מ

משקל עצמי2265 ק״ג

משקל כולל של הרכב2730 ק״ג

מטען מרבי540 ק״ג

נפח מטען450 ל׳

נפח מטען מרבי1300 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1400 ק״ג

עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.8 מ׳

פלטפורמהNIO NT2

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסטיישן

סגמנטE - מנהלים

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור NIO ET5 Touring Standard Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור NIO ET5 Touring Standard Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 ש׳ 45 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ש׳ 30 דק׳	17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ש׳ 45 דק׳	34 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ש׳	50 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ש׳	50 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור NIO ET5 Touring Standard Range, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	72 דק׳	230 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 דק׳	410 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	140 kW †	110 kW †	30 דק׳	560 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

NIO ET5 Touring Standard Range

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

338 km

3 ש׳ 4 דק׳

15 דק׳

160 km

1 ש׳ 27 דק׳

295 km

2 ש׳ 41 דק׳

15 דק׳

139 km

1 ש׳ 16 דק׳

434 km (4 ש׳ 12 דק׳)

261 km

2 ש׳ 23 דק׳

15 דק׳

124 km

1 ש׳ 7 דק׳

385 km (3 ש׳ 45 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

497 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

434 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

385 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

NIO ET5 Touring Standard Range

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת