Elbil RADAR

NIO ET5 Touring Standard Range

Disponível (Desde agosto de 2023)
Especificações do carro elétrico · 2023–2025 · AWD · 73.5 kWh
NIO ET5 Touring Standard Range
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Especificações principais

Bateria
73.5 kWh
Autonomia real
entre 290 e 575 km
Consumo
184 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
140 kW
Aceleração
4 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 290 e 575 km
Condução urbana – tempo frio390 km
Autoestrada – tempo frio290 km
Condução mista – tempo frio340 km
Condução urbana – tempo ameno575 km
Autoestrada – tempo ameno375 km
Condução mista – tempo ameno460 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeira etapa295 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa139 km
Distância total434 km
Tempo da primeira etapa2 h 41 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa1 h 16 min
Tempo total4 h 12 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal75.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células118
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável73.5 kWh
Material do cátodoLFP & NCM
Configuração do pack de bateria118s1p
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência de carregamento11 kW AC
Tempo de carregamento (0->400 km) 8 h
Velocidade de carregamento51 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência máxima de carregamento140 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)110 kW DC
Tempo de carregamento (40->320 km) 30 min
Velocidade de carregamento560 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.0 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica400 km
Potência total360 kW (489 cv)
Binário total700 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia400 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real184 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia435 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado193 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km
Consumo real169 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 128 e 253 Wh/km
Condução urbana – tempo frio188 Wh/km
Autoestrada – tempo frio253 Wh/km
Condução mista – tempo frio216 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno128 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno196 Wh/km
Condução mista – tempo ameno160 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto96%
Ocupante infantil85%
Ano2023
Utilizadores vulneráveis da estrada83%
Assistência de segurança81%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4790 mm
Largura1960 mm
Largura com espelhos2178 mm
Altura1499 mm
Distância entre eixos2888 mm
Peso em vazio2265 kg
Peso bruto do veículo2730 kg
Carga útil máxima540 kg
Volume da bagageira450 L
Volume máximo de carga1300 L
Bagageira dianteira0 L
Carga no tejadilho75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões1400 kg
Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de viragem11.8 m
PlataformaNIO NT2
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaCarrinha
SegmentoE - Executivo
Barras de tejadilhoSim
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para NIO ET5 Touring Standard Range, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para NIO ET5 Touring Standard Range, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para NIO ET5 Touring Standard Range (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 45 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 30 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 50 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 50 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para NIO ET5 Touring Standard Range, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para NIO ET5 Touring Standard Range (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 min 410 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 110 kW † 30 min 560 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

NIO ET5 Touring Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
338 km
3 h 4 min
15 min
160 km
1 h 27 min
295 km
2 h 41 min
15 min
139 km
1 h 16 min
434 km (4 h 12 min)
261 km
2 h 23 min
15 min
124 km
1 h 7 min
385 km (3 h 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
497 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
434 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
385 km Autonomia com 1 paragem

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