Specifikimet e Tesla Model 3 RWD (Highland)

Specifikimet kryesore

Bateria

60 kWh

Autonomia reale

midis 325 dhe 660 km

Konsumi

133 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e pasme

Karikim i shpejtë

175 kW

Përshpejtimi

6.2 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Versioni i mëparshëm

Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64)

2025

Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 325 dhe 660 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë410 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë325 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë370 km

Drejtim në qytet – mot i butë660 km

Drejtim në autostradë – mot i butë435 km

Drejtim i përzier – mot i butë530 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë334 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë199 km

Distanca totale533 km

Koha e segmentit të parë3 orë 2 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 48 min

Koha totale5 orë 5 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal64.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm60.0 kWh

Materiali i katodësLFP

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePrizmatik

Emri / referencaCATL 6M

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->450 km) 6 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit70 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit175 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)110 kW DC

Koha e karikimit —

Shpejtësia e karikimit780 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.2 s

Shpejtësia maksimale201 km/h

Autonomia elektrike450 km

Fuqia totale208 kW (283 PS)

Çift-rrotullimi total420 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia450 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real133 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia534 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar130 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km

Konsumi real112 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 91 dhe 185 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë146 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë185 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë162 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë91 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë138 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë113 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4720 mm

Gjerësia1850 mm

Gjerësia me pasqyra2089 mm

Lartësia1440 mm

Distanca mes akseve2875 mm

Pesha bosh1847 kg

Pesha bruto e automjetit2189 kg

Ngarkesa maksimale417 kg

Vëllimi i bagazhit594 L

Vëllimi maksimal i bagazhit977 L

Bagazh i përparmë88 L

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1000 kg

Ngarkesa maksimale vertikale55 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit11.7 m

PlatformaTesla 3/Y

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiD - I madh

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model 3 RWD (Highland) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model 3 RWD (Highland), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 orë 45 min	15 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 orë 15 min	23 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 orë 45 min	46 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 orë 30 min	69 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 orë 30 min	69 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model 3 RWD (Highland), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	700 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h
CCS (500 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model 3 RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 orë 33 min

15 min

232 km

2 orë 7 min

334 km

3 orë 2 min

15 min

199 km

1 orë 48 min

533 km (5 orë 5 min)

292 km

2 orë 39 min

15 min

173 km

1 orë 35 min

465 km (4 orë 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

624 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

533 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

465 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Tesla Model 3 RWD (Highland)

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë