Tesla Model 3 RWD (Highland) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

60 kWh

Reale Reichweite

zwischen 325 und 660 km

Verbrauch

133 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

175 kW

Beschleunigung

6.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 325 und 660 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter410 km

Autobahn – kaltes Wetter325 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter370 km

Stadtverkehr – mildes Wetter660 km

Autobahn – mildes Wetter435 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter530 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5

Erste Etappe334 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe199 km

Gesamtdistanz533 km

Zeit der ersten Etappe3 h 2 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 48 min

Gesamtzeit5 h 5 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität64.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität60.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformPrismatisch

Name / ReferenzCATL 6M

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->450 km) 6 h 30 min

Ladegeschwindigkeit70 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung175 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)110 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit780 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.2 s

Höchstgeschwindigkeit201 km/h

Elektrische Reichweite450 km

Gesamtleistung208 kW (283 PS)

Gesamtdrehmoment420 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite450 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch133 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite534 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch130 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

Realer Verbrauch112 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 91 und 185 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter146 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter185 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter162 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter91 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter138 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter113 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4720 mm

Breite1850 mm

Breite mit Spiegeln2089 mm

Höhe1440 mm

Radstand2875 mm

Leergewicht1847 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2189 kg

Maximale Zuladung417 kg

Kofferraumvolumen594 l

Maximales Ladevolumen977 l

Vorderer Kofferraum88 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1000 kg

Maximale Stützlast55 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.7 m

PlattformTesla 3/Y

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLimousine

SegmentD - Groß

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model 3 RWD (Highland) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model 3 RWD (Highland); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	15 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	23 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	46 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	69 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	69 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model 3 RWD (Highland), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	700 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h
CCS (500 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model 3 RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

232 km

2 h 7 min

334 km

3 h 2 min

15 min

199 km

1 h 48 min

533 km (5 h 5 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

173 km

1 h 35 min

465 km (4 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

624 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

533 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

465 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model 3 RWD (Highland)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite