Tesla Model 3 RWD (Highland)
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Specifiche principali

Batteria
60 kWh
Autonomia reale
tra 325 e 660 km
Consumo
133 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
175 kW
Accelerazione
6.2 s
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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 325 e 660 km
Guida urbana – clima freddo410 km
Autostrada – clima freddo325 km
Guida mista – clima freddo370 km
Guida urbana – clima mite660 km
Autostrada – clima mite435 km
Guida mista – clima mite530 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3.5 / 5
Prima tratta334 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta199 km
Distanza totale533 km
Tempo della prima tratta3 h 2 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 48 min
Tempo totale5 h 5 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale64.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile60.0 kWh
Materiale del catodoLFP
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominaleNessun dato
FormatoPrismatica
Nome / riferimentoCATL 6M

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->450 km) 6 h 30 min
Velocità di ricarica70 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza massima di ricarica175 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)110 kW DC
Tempo di ricarica
Velocità di ricarica780 km/h
Autocharge supportato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibile
Precondizionamento automatico tramite navigazione

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.2 s
Velocità massima201 km/h
Autonomia elettrica450 km
Potenza totale208 kW (283 CV)
Coppia totale420 Nm
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia450 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale133 Wh/km
Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia534 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato130 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.5 l/100 km
Consumo reale112 Wh/km
Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 91 e 185 Wh/km
Guida urbana – clima freddo146 Wh/km
Autostrada – clima freddo185 Wh/km
Guida mista – clima freddo162 Wh/km
Guida urbana – clima mite91 Wh/km
Autostrada – clima mite138 Wh/km
Guida mista – clima mite113 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4720 mm
Larghezza1850 mm
Larghezza con specchietti2089 mm
Altezza1440 mm
Passo2875 mm
Peso a vuoto1847 kg
Massa complessiva a pieno carico2189 kg
Carico utile massimo417 kg
Volume del bagagliaio594 L
Volume di carico massimo977 L
Bagagliaio anteriore88 L
Carico sul tetto0 kg
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata1000 kg
Carico verticale massimo55 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata11.7 m
PiattaformaTesla 3/Y
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaBerlina
SegmentoD - Grande
Barre sul tettoNo
Pompa di calore
Pompa di calore di serie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model 3 RWD (Highland) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model 3 RWD (Highland), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Tesla Model 3 RWD (Highland) (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 15 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 15 min 23 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 45 min 46 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 69 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 69 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model 3 RWD (Highland), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Tesla Model 3 RWD (Highland) (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 27 min 700 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 min 780 km/h
CCS (500 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 min 780 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model 3 RWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
391 km
3 h 33 min
15 min
232 km
2 h 7 min
334 km
3 h 2 min
15 min
199 km
1 h 48 min
533 km (5 h 5 min)
292 km
2 h 39 min
15 min
173 km
1 h 35 min
465 km (4 h 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
624 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
533 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
465 km Autonomia con 1 sosta

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