Tesla Model 3 RWD (Highland) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

60 kWh

Todellinen toimintamatka

325–660 km

Kulutus

133 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

175 kW

Kiihtyvyys

6.2 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64)

2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

325–660 km

Kaupunkiajo – kylmä sää410 km

Moottoritieajo – kylmä sää325 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää370 km

Kaupunkiajo – leuto sää660 km

Moottoritieajo – leuto sää435 km

Yhdistetty ajo – leuto sää530 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus334 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus199 km

Kokonaismatka533 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 2 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 48 min

Kokonaisaika5 h 5 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti64.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti60.0 kWh

KatodimateriaaliLFP

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteCATL 6M

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->450 km) 6 h 30 min

Latausnopeus70 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho175 kW DC

Latausteho (10–80 %)110 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus780 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.2 s

Huippunopeus201 km/h

Sähköinen toimintamatka450 km

Kokonaisteho208 kW (283 hv)

Kokonaisvääntö420 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka450 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus133 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka534 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus130 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

Todellinen kulutus112 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.3 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

91–185 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää146 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää185 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää162 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää91 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää138 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää113 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4720 mm

Leveys1850 mm

Leveys peilien kanssa2089 mm

Korkeus1440 mm

Akseliväli2875 mm

Omamassa1847 kg

Kokonaismassa2189 kg

Suurin hyötykuorma417 kg

Tavaratilan tilavuus594 l

Suurin tavaratilan tilavuus977 l

Etutavaratila88 l

Kattokuorma0 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1000 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma55 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä11.7 m

AlustaTesla 3/Y

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSedan

SegmenttiD - Suuri

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Tesla Model 3 RWD (Highland) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Tesla Model 3 RWD (Highland) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	15 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	23 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	46 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	69 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	69 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Tesla Model 3 RWD (Highland), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	700 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h
CCS (500 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	780 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Tesla Model 3 RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

232 km

2 h 7 min

334 km

3 h 2 min

15 min

199 km

1 h 48 min

533 km (5 h 5 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

173 km

1 h 35 min

465 km (4 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

624 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

533 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

465 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Tesla Model 3 RWD (Highland)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka