Peugeot e-308
Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308

Specifikimet kryesore

Bateria
54 kWh
Autonomia reale
midis 215 dhe 445 km
Konsumi
169 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
100 kW
Përshpejtimi
9.8 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 215 dhe 445 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë295 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë215 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë255 km
Drejtim në qytet – mot i butë445 km
Drejtim në autostradë – mot i butë275 km
Drejtim i përzier – mot i butë345 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë217 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë106 km
Distanca totale324 km
Koha e segmentit të parë1 orë 58 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë58 min
Koha totale3 orë 11 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal54.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave102
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm50.8 kWh
Materiali i katodësNCM811
Konfigurimi i paketës102s1p
Voltazhi nominal377 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->300 km) 5 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit55 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit100 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)80 kW DC
Koha e karikimit (30->240 km) 28 min
Shpejtësia e karikimit450 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h9.8 s
Shpejtësia maksimale170 km/h
Autonomia elektrike300 km
Fuqia totale115 kW (156 PS)
Çift-rrotullimi total260 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia300 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real169 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia410 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real124 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 114 dhe 236 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë172 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë236 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë199 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë114 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë185 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë147 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4367 mm
Gjerësia1852 mm
Gjerësia me pasqyra2062 mm
Lartësia1441 mm
Distanca mes akseve2675 mm
Pesha bosh1759 kg
Pesha bruto e automjetit2110 kg
Ngarkesa maksimale426 kg
Vëllimi i bagazhit412 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1323 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit10.5 m
PlatformaPSA EMP2
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiC - Mesatar
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Peugeot e-308 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Peugeot e-308, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Peugeot e-308 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 orë 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 orë 15 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 orë 30 min 55 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 orë 30 min 55 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Peugeot e-308, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Peugeot e-308 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Peugeot e-308
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 orë 15 min
15 min
121 km
1 orë 6 min
217 km
1 orë 58 min
15 min
106 km
58 min
324 km (3 orë 11 min)
194 km
1 orë 46 min
15 min
95 km
52 min
289 km (2 orë 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
368 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
324 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
289 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt