Especificaciones de Peugeot e-308

Especificaciones clave

Batería

54 kWh

Autonomía real

entre 215 y 445 km

Consumo

169 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

100 kW

Aceleración

9.8 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 215 y 445 km

Ciudad – clima frío295 km

Carretera – clima frío215 km

Manejo mixto – clima frío255 km

Ciudad – clima templado445 km

Carretera – clima templado275 km

Manejo mixto – clima templado345 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1.5 / 5

Primer tramo217 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo106 km

Distancia total324 km

Tiempo del primer tramo1 h 58 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo58 min

Tiempo total3 h 11 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal54.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas102

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable50.8 kWh

Material del cátodoNCM811

Configuración del paquete de baterías102s1p

Voltaje nominal377 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->300 km) 5 h 30 min

Velocidad de carga55 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga100 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)80 kW DC

Tiempo de carga (30->240 km) 28 min

Velocidad de carga450 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h9.8 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica300 km

Potencia total115 kW (156 CV)

Torque total260 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía300 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real169 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía410 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSin datos

Equivalente de combustible homologadoSin datos

Consumo real124 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 114 y 236 Wh/km

Ciudad – clima frío172 Wh/km

Carretera – clima frío236 Wh/km

Manejo mixto – clima frío199 Wh/km

Ciudad – clima templado114 Wh/km

Carretera – clima templado185 Wh/km

Manejo mixto – clima templado147 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4367 mm

Ancho1852 mm

Ancho con espejos2062 mm

Altura1441 mm

Distancia entre ejes2675 mm

Peso en vacío1759 kg

Peso bruto del vehículo2110 kg

Carga útil máxima426 kg

Volumen de carga412 L

Volumen máximo de carga1323 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro10.5 m

PlataformaPSA EMP2

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaFamiliar

SegmentoC - Medio

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Peugeot e-308 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Peugeot e-308, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	36 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	55 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	55 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Peugeot e-308, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	28 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	28 min	450 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Peugeot e-308

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

247 km

2 h 15 min

15 min

121 km

1 h 6 min

217 km

1 h 58 min

15 min

106 km

58 min

324 km (3 h 11 min)

194 km

1 h 46 min

15 min

95 km

52 min

289 km (2 h 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

368 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

324 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

289 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Peugeot e-308

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada