Elbil RADAR

Peugeot e-308

Saatavilla (Alkaen heinäkuu 2023)
Sähköauton tekniset tiedot · 2023–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Peugeot e-308
Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308

Keskeiset tiedot

Akku
50.8 kWh
Todellinen toimintamatka
215–445 km
Kulutus
169 Wh/km
Veto
Etuveto
Pikalataus
100 kW
Kiihtyvyys
9.8 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

215–445 km
Kaupunkiajo – kylmä sää295 km
Moottoritieajo – kylmä sää215 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää255 km
Kaupunkiajo – leuto sää445 km
Moottoritieajo – leuto sää275 km
Yhdistetty ajo – leuto sää345 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5
Ensimmäinen osuus217 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus106 km
Kokonaismatka324 km
Ensimmäisen osuuden aika1 h 58 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika58 min
Kokonaisaika3 h 11 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti54.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä102
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti50.8 kWh
KatodimateriaaliNCM811
Akkupaketin kokoonpano102s1p
Nimellisjännite377 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->300 km) 5 h 30 min
Latausnopeus55 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho100 kW DC
Latausteho (10–80 %)80 kW DC
Latausaika (30->240 km) 28 min
Latausnopeus450 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h9.8 s
Huippunopeus170 km/h
Sähköinen toimintamatka300 km
Kokonaisteho115 kW (156 hv)
Kokonaisvääntö260 Nm
VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka300 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus169 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka410 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutusEi tietoja
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalenttiEi tietoja
Todellinen kulutus124 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

114–236 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää172 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää236 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää199 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää114 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää185 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää147 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4367 mm
Leveys1852 mm
Leveys peilien kanssa2062 mm
Korkeus1441 mm
Akseliväli2675 mm
Omamassa1759 kg
Kokonaismassa2110 kg
Suurin hyötykuorma426 kg
Tavaratilan tilavuus412 l
Suurin tavaratilan tilavuus1323 l
Etutavaratila0 l
KattokuormaEi tietoja
Vetokoukku mahdollinenEi
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä10.5 m
AlustaPSA EMP2
Erillinen sähköautoalustaEi
KorimalliFarmari
SegmenttiC - Keskikokoinen
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Peugeot e-308 käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Peugeot e-308 mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Peugeot e-308 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 36 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 55 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 55 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Peugeot e-308, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Peugeot e-308 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Peugeot e-308
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 h 15 min
15 min
121 km
1 h 6 min
217 km
1 h 58 min
15 min
106 km
58 min
324 km (3 h 11 min)
194 km
1 h 46 min
15 min
95 km
52 min
289 km (2 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
368 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
324 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
289 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot